Сергей Плетнев объяснил, как избежать поломки электроники авто
Сергей Плетнев, директор по послепродажному обслуживанию ГК «Автодом», рассказал, как правильно запускать автомобиль от «донора», чтобы не повредить электронику. Он объяснил, какие меры предосторожности необходимо соблюдать.
Запуск двигателя от автомобиля-«донора» с работающим мотором может негативно повлиять на электронику современных машин из-за скачка напряжения в момент запуска стартера. Об этом изданию «Автоновости дня» сообщил Сергей Плетнев, занимающий должность директора по послепродажному обслуживанию ГК «Автодом».
Как пояснил Плетнев, прикуривать современные автомобили можно в качестве как «реципиента», так и «донора», однако подключение проводов при заведенном двигателе исключительно запрещено.
Скачок напряжения при запуске способен вывести из строя блоки управления. Основное правило безопасности для современной бортовой сети: на момент прокрутки стартера, двигатель автомобиля-донора должен быть заглушен, а зажигание отключено
Перед соединением проводов автомобили располагают рядом, выключают двигатель донора и отключают зажигание и все энергопотребители на обеих автомобилях. Красный провод первоначально крепят к положительной клемме разряженной батареи, следом — к положительной клемме «донора». Если севшая аккумуляторная батарея находится в багажнике, применяют специальный силовой вывод в моторном отсеке. Черный провод сначала подсоединяют к минусовой клемме аккумулятора донора, затем — к массе автомобиля с разряженной батареей.
Далее, мотор донора запускается и удерживается на оборотах в диапазоне 1500-2000 в минуту, что в течение десяти-пятнадцати минут позволяет частично зарядить разряженную батарею и снять пиковую нагрузку со стартерных проводов. Снятие проводов производится в обратном порядке: сперва черный, затем красный.
Тем временем Volkswagen сообщил об отзыве 72 700 электромобилей по всему миру. Это связано с дефектными элементами высоковольтных аккумуляторов, которые в некоторых случаях могут стать причиной возгорания.
