Сергей Целиков объяснил причины высоких цен на локализованные авто
Эксперт Сергей Целиков пояснил, почему локализованные авто в России остаются дорогими. По его словам, масштаб производства в России недостаточен для снижения цен до уровня Китая. Локализация ограничивается лишь простыми компонентами.
Российские граждане получили разъяснения относительно высоких цен на автомобили, производство которых осуществляется на территории страны. Эксперт Сергей Целиков поделился своими мыслями в видео, размещённом на его канале в Telegram, которое является частью его интервью для Ассоциации автомаркетологов.
Сергей Целиков детально объяснил, что снижение стоимости за счёт локализации производства невозможно. Он отметил, что выпуск комплектующих на территории России не позволяет сделать их дешевле, чем в Китае, из-за значительного различия в масштабе производства.
Целиков указал: «Что мы планируем локализовать? Китайский автомобиль. Следовательно, в России необходимо производить компоненты и запчасти для него дешевле, чем в Китае. Однако, там это компонент выпускается в объёме миллиона штук, а здесь будем производить максимум сто тысяч, а то и 50 тысяч. Тем не менее, мы должны сделать компонент дешевле, чем там,» — пояснил он.
Локализация в России сосредоточена на простейших элементах:
- бамперы,
- коврики,
- колесные диски,
- аккумуляторы и другие аналогичные компоненты.
Специалист подчеркнул: «Развертывать сложное производство на небольшом рынке нет большого смысла.»
Ранее появилась информация о том, что китайская компания Chery приостановила продажи одной из своих популярных моделей кроссовера на российском рынке. Хотя с официального сайта производителя исчезло описание модели Tiggo 8 Pro Max, компания не делала официальных заявлений о прекращении её продаж.
Ранее мы писали о последствиях антироссийских санкций для экономики Европейского Союза, причем одной из тем была возможное повышение цен на рыбу вследствие запрета на её импорт из России. Это стало результатом введения очередного, 21-го пакета санкций, который охватывает не только традиционные, но и новые области, такие как рыболовство, что может оказать значительное влияние на рынок и стоимость продукции в странах ЕС.