РЖД увеличит провозную способность до 100 млн тонн в год
"Российские железные дороги" сообщили, что запуск высокоскоростных магистралей существенно увеличит провозные способности, перемещая поезда на новые маршруты. Первая ВСМ свяжет Москву и Санкт-Петербург, последующие проекты соединят крупные российские города.
"Российские железные дороги" (РЖД) представили информацию об эффектах от перераспределения провозных ресурсов, произошедшего вследствие изменений в пассажирских перевозках на фоне запуска высокоскоростных железнодорожных магистралей (ВСМ) в России.
Согласно презентации руководителя РЖД Олега Белозерова, продемонстрированной на форуме "Транспортная неделя", увеличение провозной способности существующей железнодорожной инфраструктуры может достичь до 100 миллионов тонн в год, в зависимости от структуры грузопотока, благодаря переходу пассажирских поездов на ВСМ.
Запуск ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом будет способствовать возвращению части грузопотока на направлении Санкт-Петербург – Бологое – Поварово.
После начала движения по ВСМ Москва - Екатеринбург ожидается рост провозной способности на маршруте Екатеринбург – Дружинино – Юдино – Муром – Куровская, в том числе к портам северо-западного бассейна и станциям центрального региона.
РЖД отметил, что при открытии ВСМ Москва - Адлер будет происходить разгрузка направлений Воскресенск – Россошь – Батайск – Краснодар – порты Азово-Черноморского бассейна, где ныне активно перемещаются пассажиры, особенно летом.
ВСМ из Москвы в Минск увеличит провозные возможности существующего направления Кубинка – Вязьма – Смоленск – Красное.
ВСМ Москва - Рязань также даст прирост провозной способности участка Воскресенск – Рязань.
Первая высокоскоростная магистраль в России свяжет Москву и Санкт-Петербург. В последующем планируется реализации проектов ВСМ до Екатеринбурга (через Нижний Новгород и Казань), Минска, Адлера и Рязани.
ТАСС выступает в роли генерального информационного партнера на XIX Международном форуме и выставке "Транспорт России".