РЖД отложили запуск 50 роботов-носильщиков: будущее технологий на вокзалах
РЖД временно отказались от идеи использовать роботов-носильщиков на вокзалах Москвы и Северо-Западного региона. Компания отмечает преждевременность данной технологии, но не исключает внедрение в будущем. Ранее планировалась закупка 50 таких устройств.
Российские железные дороги (РЖД) отказались от идеи внедрения на вокзалах роботов-носильщиков, но не исключают возможность возвращения к данной концепции в будущем.
Информация о планах компании рассмотреть потенциальное использование роботов-носильщиков на вокзалах появилась в сентябре 2023 года. На официальном сайте РЖД был размещен запрос предложений на внедрение данной технологии.
Пресс-служба РЖД указала, что дальнейшая реализация этого проекта будет определяться итогами конкурса, а тестирование роботизированных устройств предполагалось провести на московских вокзалах. Однако, по результатам анализа поступивших предложений, специалисты компании пришли к выводу о преждевременности подобных внедрений на текущем этапе технологического развития. Тем не менее, возможность использования таких роботов в будущем остаётся открытой.
Стоит отметить, что ранее РЖД установили технические требования к "железным помощникам" . Согласно условиям, устройство должно быть изготовлено из материалов, стойких к воздействию внешней среды, в том числе воды, нагретой до 99 градусов Цельсия и под давлением. Также оно должно иметь полную автономность в аспектах подзарядки и возвращения на базу. Максимально допустимая нагрузка составит 30 килограммов.
Планировалось провести испытания роботов-носильщиков на вокзалах Московской и Северо-Западной региональных дирекций. Всего предполагалась закупка 50 таких устройств.
Ранее также сообщалось о том, что РЖД испытывают биоморфных роботов для работы на потенциально опасных для людей участках железнодорожного пути.