РЖД не приняли 30,7 млн тонн угля на погрузку в 2025 году
В 2025 году компании не предоставили "Российским железным дорогам" 30,7 млн тонн угля для погрузки. Экспорт не состоялся на 21,1 млн тонн, в том числе на Северо-Запад, Юг и Восток. Для внутрироссийских перевозок не было предоставлено 9,6 млн тонн.
В 2025 году компании не предоставили для загрузки на сети "Российских железных дорог" (РЖД) 30,7 миллиона тонн угля, как указано в материалах к презентации отчета "Уголь на рельсах" Института экономики и развития транспорта.
По итогам 2025 года было заявлено к перевозке и не отправлено 30,7 миллиона тонн каменного угля
Экспортные поставки в 2025 году не были выполнены на 21,1 миллиона тонн угля, из которых отправки на Северо-Запад составили 6,3 миллиона тонн, на Юг — 4,6 миллиона тонн и на Восток — 10,3 миллиона тонн. Кроме этого, для внутрироссийских перевозок не было предоставлено 9,6 миллиона тонн каменного угля. В документации подчеркивается, что зарезервированные под эти объемы провозные мощности железнодорожной инфраструктуры могли быть использованы для перевозки грузов, более выгодных для РЖД.
Ранее мы писали о значительном сокращении объемов продаж белорусского дизельного топлива на Петербургской бирже в январе 2026 года. В частности, было зафиксировано падение на 85,5% по сравнению с декабрем 2025 года. Нацбиржевое агентство акцентировало внимание на том, что столь существенное снижение сбалансировало рынок в условиях традиционно низкого сезонного спроса.