Русские моряки спасены в Средиземном море: подробности инцидента с Oslo Carrier 3
Русское судно "Урса Майор" затонуло в Средиземном море после взрыва в машинном отделении. Судно Oslo Carrier 3 не оказало помощь, руководствуясь указаниями спасателей из Картахены. В итоге 14 моряков были спасены, а двое числятся пропавшими без вести.
Норвежская компания, владеющая судном Oslo Carrier 3, заявила, что помощь русским морякам с судна "Урса Майор" не была оказана, поскольку к ним направлялось другое судно. До этого пресс-служба группы компаний "Оборонлогистика" сообщила РИА Новости, что судно Oslo Carrier 3, находящееся под норвежским флагом, отказалось принимать на борт тонущих в Средиземном море русских моряков с судна "Урса Майор" по невыясненной причине. Представители группы компаний отметили, что этот инцидент представляет собой серьёзное нарушение статьи 10 Международной конвенции о спасании от 1989 года.
В сообщении компании Bulkship Management, которая владеет судном, указано, что спасательной операцией руководил Центр координации спасательных операций на море (MRCC) в Картахене. Эта организация отвечает за подобные операции в данном районе. MRCC распорядилась капитану не принимать на борт экипаж терпящего бедствие судна, поскольку спасательное судно направлялось к месту происшествия.
Компания также пояснила, что их спасательная шлюпка находилась рядом с Oslo Carrier 3 до прибытия спасательного судна. Судовладелец отметил, что погодные условия были благоприятными, и никто из экипажа, находящегося в шлюпке, не пострадал, а непосредственная опасность отсутствовала.
Ранее департамент ситуационно-кризисного центра МИД России сообщил, что сухогруз "Урса Майор" затонул в Средиземном море после взрыва в машинном отделении. Из 16 членов экипажа 14 были спасены, а двое пропали без вести. Испанское издание Español указало, что в спасательных операциях принимали участие несколько находившихся в районе судов, а позже к операциям присоединились спасательное судно Clara Campoamor и патрульный катер ВМС Испании. Согласно информации из испанского издания Verdad и капитана судна, на момент крушения судно перевозило пустые контейнеры.
"Урса Майор" является грузовым судном, построенным в 2009 году. По данным MarineTraffic, судно под российским флагом покинуло Санкт-Петербург 12 дней назад и планировало прибыть в порт Владивостока 22 января.