Ростех испытал стекло для МС-21: Прочнее в 8 раз, чем стандартное
Ростех завершил испытания семиплекса для кабины пилотов авиалайнера МС-21. Это сверхпрочное стекло выдерживает удары птиц на скорости свыше 600 км/ч.
Ростех успешно завершил испытания новой модели стекол для кабины пилотов отечественного авиалайнера МС-21. Это стекло, обозначенное как семиплекс, оказалось в 8 раз более прочным по сравнению с обычным и способно выдержать удар птицы на скорости свыше 600 км/ч. Указанная скорость характерна для самолета во время снижения и посадки.
Семиплекс представляет собой конструкцию из четырёх слоев силикатного стекла, соединённых полимерной плёнкой. Важной особенностью этого стекла является наличие системы электрообогрева, которая обеспечивает безопасность и комфорт в условиях эксплуатации.
Не только самолёты МС-21 оснащаются такими передовыми стеклами. Подобную технологию применяют и в другом российском авиалайнере — SJ-100. Как отметил генеральный директор Обнинского научно-производственного предприятия "Технология" Андрей Силкин, за счет инноваций планируется значительно увеличить объемы производства стекол. К 2028 году производство для самолётов "Суперджет" увеличится в 2,5 раза, а для МС-21 — более чем в 11 раз.