Рост производства легковых авто в России на 11,3% в апреле 2025 года
В апреле 2025 года производство легковых авто в России увеличилось на 11,3%, составив 69,8 тыс. единиц, тогда как выпуск грузовиков снизился на 22,4%. На фоне снижения импорта из Китая производство некоторых типов автотехники также уменьшилось.
Согласно данным, предоставленным Росстатом, в апреле 2025 года производство легковых автомобилей в Российской Федерации увеличилось на 11,3% по сравнению с апрелем 2024 года, а выпуск грузовых автомобилей, наоборот, сократился на 22,4%.
В количественном выражении за апрель было выпущено 69,8 тысячи легковых автомобилей, а с начала года их выпуск достиг 246 тысяч, что соответствует росту на 8,3%. За аналогичный период грузовиков было произведено 13 тысяч единиц, а за январь-апрель их количество составило 49,6 тысячи, что на 17,5% меньше, чем в прошлом аналогичном периоде.
Производство автобусов с допустимой максимальной массой более 5 тонн в апреле сократилось на 37,7%, составив 853 единицы. С начала года выпуск этих автобусов снизился на 40,2%, достигнув 3,101 тысячи единиц.
В апреле в России было произведено 20,9 тысячи двигателей внутреннего сгорания для автотранспорта, что на 2,5% меньше, чем годом ранее. С начала года объем их выпуска составил 73,5 тысячи, что меньше на 1,3%. Производство кузовов для автотранспортных средств в апреле сократилось на 47,1% — до 2,2 тысячи единиц, а за четыре месяца снижение составило 37,1% — до 9 тысяч единиц.
Спад в производстве некоторых видов автотехники, включая грузовые автомобили, происходит на фоне снижения активности российского авторынка. Это происходит под влиянием высокого уровня кредитных ставок и замедления темпов импорта автомобилей из Китая, который является ключевым внешним поставщиком на российский рынок. Одной из причин снижения объемов поставок из КНР стали два последовательных повышения утилизационного сбора, случившиеся в октябре прошлого года и в начале текущего года.