Российские авиакомпании сократили грузоперевозки до 98,7 тыс. тонн в I квартале 2025г.
В I квартале 2025 года российские авиакомпании перевезли 98,7 тыс. тонн грузов, что на 4% меньше предыдущего года. Внутренние перевозки упали на 8,6%, международные возросли на 7%, однако остаются в 7,6 раза ниже данных 2021 года.
За первые три месяца 2025 года объемы грузовых и почтовых перевозок российскими авиаперевозчиками составили 98,7 тысячи тонн. Это на 4% меньше, чем в аналогичный период прошлого года, согласно статистике, представленной Росавиацией, и проанализированной агентством "Интерфакс".
Если сравнить с показателями "досанкционного" 2021 года, когда было перевезено 321,6 тысячи тонн грузов, наблюдается сокращение объемов перевозок в 3,3 раза.
На внутренних российских авиалиниях было перемещено 66,6 тысячи тонн грузов, что на 8,6% меньше, чем в 2024 году, и на 14,5% меньше, чем в 2021 году.
Объем международных грузоперевозок составил 32,2 тысячи тонн, что на 7% выше, чем в 2024, но в 7,6 раза меньше по сравнению с данными 2021 года (243,7 тысячи тонн).
После введения западных санкций в отношении России, вызванных Специальной военной операцией на Украине, российские авиакомпании столкнулись с запретом на полеты в США, Европу и другие "недружественные" страны, а также с рисками ареста иностранных авиалайнеров в "дружественных" государствах. Среди грузоперевозчиков от санкционных мер сильнее всех пострадала компания AirBridgeCargo, входящая в группу "Волга-Днепр". На протяжении последних лет она являлась ведущей в России, преимущественно занимаясь международными перевозками, используя флот, состоящий только из американских Boeing-747/-777. Однако в марте 2022 года из-за риска санкций она была вынуждена приостановить все коммерческие рейсы.