Росатом завершает переход судна по Севморпути для работ в Арктике
Первое дноуглубительное судно от "Гидрографического предприятия" завершает свой переход по Северному морскому пути и скоро начнет работу в Обской губе, заявил представитель Росатома Владимир Панов на Восточном экономическом форуме, проходящем с 1 по 4 сентября.
Первое судно для дноуглубительных работ от "Гидрографического предприятия", которое входит в состав Росатома, завершает свое перемещение по Северному морскому пути и вскоре примет участие в работах в Обской губе. Эту информацию огласил Владимир Панов, специальный представитель госкорпорации "Росатом" по вопросам развития Арктики, выступая на Восточном экономическом форуме.
"На сегодняшний день мы пришли к решению, которое, на наш взгляд, является вынужденным и единственным — необходимость создания собственного дноуглубительного флота. Сейчас первое высокопроизводительное судно "Гидрографического предприятия" завершает переход по СМП и в ближайшие дни начнет свою работу в Обской губе", — заявил Панов.
По информации Панова, сведения о глубинах играют важную роль в обеспечении судоходства по Северному морскому пути, сообщает URA.RU.
"Маршрут — это не как дорога, где асфальт уложен раз и навсегда, и мы передвигаемся по ней, периодически ремонтируя. В зависимости от ледовой обстановки маршрут меняется. Чтобы определить, сможет ли судно с конкретной осадкой пройти по определенной водной линии, крайне важно иметь данные о глубинах. Глубины — это динамичный параметр, не статичный, и крайне важно отслеживать его", — подчеркнул он.
Для этой цели гидрографическое предприятие ежегодно выполняет промеры на более чем 40 тысячах линейных километров.
Восточный экономический форум проводится с 1 по 4 сентября во Владивостоке на территории кампуса Дальневосточного федерального университета. Основная тема ВЭФ в 2026 году — "Дальний Восток — развитие во благо людей". Организатор мероприятия — Фонд Росконгресс при поддержке правительства Российской Федерации, а ТАСС выступает в качестве генерального информационного партнера.
Ранее мы писали о планах Минтранса России по укреплению инфраструктуры безопасности в районах с повышенными рисками. Важно отметить, что расширение аварийно-спасательного флота в Арктике позволит усилить готовность к чрезвычайным ситуациям в этом стратегически важном регионе. Обсуждения по этому вопросу активно велись на Восточном экономическом форуме, что подчеркивает значимость темы в рамках национальной политики.