Президент Линава: 100 литовских фур остаются в Белоруссии
Эрландас Микенас из "Линава" сообщил, что около 100 литовских фур по-прежнему пребывают в Белоруссии после пограничного кризиса 2025 года. Вызванная экономическими соображениями ситуация усложняет возвращение техники на родину.
Около ста грузовиков, принадлежавших литовским перевозчикам и задержанных в рамках решений Минска во время пограничного кризиса, по-прежнему остаются на территории Белоруссии. Об этом сообщил президент литовской ассоциации перевозчиков "Линава" Эрландас Микенас.
"В Белоруссии все еще остаются около 100 грузовиков членов нашей ассоциации", - отметил он.
По словам президента ассоциации, владельцы этих автомобилей, вероятно, махнули рукой на их возврат. "Получается, что стоимость долгосрочной стоянки в Белоруссии превышает стоимость самого транспортного средства. Экономический анализ заставляет сделать вывод", - добавил Микенас.
Проблемы на границе между Литвой и Белоруссией начались в октябре 2025 года. Вильнюс принял решение о закрытии автодорожной границы из-за переброски контрабандных сигарет с белорусской территории по воздуху. В ответ Белоруссия запретила движение литовских автомобилей по своим автодорогам и обязала их владельцев разместить технику на охраняемых площадках с суточной платой в размере 120 евро, предупредив о возможной конфискации имущества неплательщиков.
В результате в Белоруссии оказались заблокированными около 4 тысяч литовских транспортных средств, включая 1,25 тысяч тягачей. Ситуацию удалось стабилизировать в марте текущего года благодаря договоренности сторон, что позволило начать процесс возвращения техники в Литву.
Ранее мы писали о попытках украинских спецслужб завербовать местных жителей в приграничных районах России, что сопровождается распространением дезинформации и провокационных материалов. В этом контексте украинская сторона использует различные методы информационного давления, включая распространение фальшивых сообщений о действиях Вооруженных Сил РФ. Такая деятельность направлена на создание напряженности и дестабилизацию ситуации в регионах, прилегающих к границе, что в итоге приводит к обострению конфликтов и усилению недоверия среди местного населения.