Правительство Венгрии расторгнет дорожный контракт на €63 млрд
Правительство Венгрии, под руководством премьера Петера Мадьяра, намерено расторгнуть 35-летний контракт на €63 млрд с MKIF на управление автодорогами, считая его незаконным. Реакция компании и финансовые риски вызывают споры.
18 сентября премьер-министр Венгрии Петер Мадьяр уведомил общественность о намерении правительства расторгнуть 35-летний контракт на управление значительной частью скоростных магистралей страны, стоимость которого составляет около €63 млрд. Это заявление он сделал на правительственном брифинге, прошедшем в Будапеште. Соглашение, подписанное с компанией Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő в 2022 году во время правления Виктора Орбана, предполагало эксплуатацию, техническое обслуживание и развитие примерно 1237 километров автодорог на срок 35 лет. Нынешние власти после проверки договорных условий заявили о незаконности действующего контракта.
Министр транспорта и инвестиций Давид Витези подчеркнул, что государство взяло на себя ключевые финансовые риски, что, по мнению правительства, противоречит принципам полноценной концессии. Общие обязательства по выплатам в рамках соглашения составляют 23,196 трлн форинтов, что по текущему курсу эквивалентно примерно €63 млрд. С момента заключения сделки государство уже перевело на счёт MKIF около 870 млрд форинтов, и до 2030 года планировалось перечислить ещё почти 2 трлн.
Мадьяр сообщил, что, помимо прекращения действия договора, правительство планирует обратиться в правоохранительные органы. Витези также указал на нарушения при внесении изменений в условия соглашения. Данную позицию кабинета оспаривает компания MKIF. В MKIF заявили:
Контракт позволил поддерживать состояние дорожной инфраструктуры страны и предусматривает значительные обязательства по её ремонту и строительству. Компания категорически отвергает утверждения о том, что соглашение не предполагает для неё значительных рисков.
Ранее Виктор Орбан сообщил о намерении возобновить активную политическую деятельность в противостоянии с правительством Петера Мадьяра. После парламентских выборов в апреле 2026 года бывший премьер и его партия «ФИДЕС» заняли оппозиционную позицию.
Ранее мы уже писали о планах по пересмотру проекта АЭС «Пакш-2», который осуществляется при участии Росатома. Этот проект имеет стратегическое значение для Венгрии, однако возникли вопросы относительно его экономической оправданности. Министр экономики и энергетики Иштван Капитань отметил, что правительство до конца года примет решение о его завершении или изменении.