Поезд 'Буревестник' возобновил рейсы спустя 11 лет перерыва
Поезд "Буревестник" вернулся на маршрут Москва–Нижний Новгород после 11-летнего перерыва. В двухэтажном поезде улучшенной компоновки предусмотрены купе с мониторами. Три пары поездов отправляются ежедневно, с остановками во Владимире, Коврове или Дзержинске.
Поезд "Буревестник" спустя 11 лет перерыва вновь начал курсировать по маршруту от Москвы до Нижнего Новгорода, сообщает корреспондент РИА Новости. До 2014 года поезд с таким названием осуществлял поездки по данному маршруту в одноэтажном исполнении. Возобновлённое движение теперь осуществляется двухэтажным составом. Торжественная отправка первого рейса прошла в минувшую среду на Ярославском вокзале столицы. Возобновление движения совпало со Всероссийским днём пассажира, который крупнейший национальный железнодорожный перевозчик, "Федеральная пассажирская компания" (ФПК, дочернее предприятие РЖД), отмечает ежегодно 3 декабря.
Новый состав включает различные типы вагонов:
- с местами для сидения стандартной и улучшенной компоновки,
- купейный штабной вагон,
- СВ и вагон-бистро.
В улучшенных вагонах предусмотрены купе со спальным местом и монитором. В салоне для сидячих мест предложены два варианта планировки: на 104 и 60 пассажиров. Каждый из них оснащён системой подсветки "звёздное небо" и тремя туалетами.
Три пары поездов "Буревестник" будут курсировать между Москвой и Нижним Новгородом. Из столицы они отправляются в 10.05, 13.45 и 20.15, а из Нижнего Новгорода – в 7.20, 15.29 и 18.57. Утренние рейсы из Москвы отправляются с Ярославского вокзала, тогда как дневные и вечерние – с Восточного вокзала. Время в пути составит около 4 часов. В зависимости от времени отправления, маршрут предусматривает остановки в городах Владимир, Ковров или Дзержинск.
Маршрут с одноэтажным составом "Буревестник", соединявшим Москву и Нижний Новгород (до 1990 года – Горький), существует с 1960-х годов. После прекращения движения в 1993 году, поезд был снова введён в эксплуатацию в 2002 году в обновлённом виде, состоящем из вагонов ТВЗ. В 2014 году этот состав был снят с маршрута.
Ранее мы сообщали, что казахские железные дороги планируют расширить свое сообщение с Россией, чтобы улучшить транспортную доступность и повысить экономическое сотрудничество между странами. Наши источники подтверждали, что запуск нового поезда между Астаной и Омском станет важным шагом в этом направлении, обеспечивая удобство пассажиров и укрепление связей между Казахстаном и Россией.
