Пархомчук объяснил, что влияет на шум автомобильных шин
Автоэксперт Александр Пархомчук рассказал о влиянии рисунка протектора и внутреннего давления на шум шин. Он также отметил влияние температуры воздуха. Ранее Ашот Ерицян предостерёг водителей о повышенных нагрузках на авто в жару.
Автомобильный эксперт Александр Пархомчук сообщил, что шум от шин транспортных средств чаще всего вызван особенностями протектора. В интервью с «Газетой.Ru» он объяснил, что более массивные элементы протектора и глубокая нарезка увеличивают вибрации при взаимодействии с дорожным покрытием.
Эксперт отметил, что производители стараются уменьшать шумовое воздействие, сохраняя эксплуатационные качества, за счёт специального размещения блоков протектора и внедрения шумопоглощающих элементов. Пархомчук подчеркнул значение внутреннего давления на уровне акустического комфорта. Переполненные воздухом шины могут издавать более громкий шум, а в условиях значительных перегрузок это может предвещать возможное ДТП из-за разрыва оболочки шины.
Эксперт также выделил, что уровень шумности зависит от температуры воздуха: в тёплую погоду летние шины остаются гибкими, что снижает шум, в то время как при похолодании они становятся жёстче.
Ранее специалист Ашот Ерицян предупредил, что в условиях жары водителям следует учитывать повышенные нагрузки на:
- двигатель,
- систему охлаждения,
- шины,
избегая стандартной эксплуатации транспортного средства.
Ранее мы освещали ключевые аспекты эффективного использования топлива, акцентируя внимание на практические советы от автоспециалистов, которые включают регулярное техобслуживание и поддержание оптимального веса автомобиля. В материалах также подчеркивалась важность умеренного стиля вождения для снижения расхода топлива, что позволяет экономить значительные средства в долгосрочной перспективе.