Toyota возобновила общение с русскими в соцсетях, но без авто поставок
Toyota впервые за 4,5 года возобновила взаимодействие с русскими через соцсети, но официальные поставки автомобилей в Россию пока не запланированы. Компания продолжает поддерживать владельцев через сервисные услуги и дилерские сети.
Японская компания Toyota впервые за четыре с половиной года возобновила взаимодействие с русскими автомобилистами через социальные сети, но официальные поставки автомобилей в Россию пока не планируются. Об этом порталу Autonews.ru сообщила представитель российского офиса компании Евгения Ларина.
«В данный момент мы не планируем возобновление поставок автомобилей», — подчеркнула она.
Среди оснований для обсуждения возможного возвращения бренда стали новые публикации в русских аккаунтах Toyota. После перерыва, длящегося с февраля 2022 года, компания вновь начала публиковать сообщения во «ВКонтакте» и Telegram, а также отвечать подписчикам.
В одном из комментариев представители Toyota заявили, что компания не покидала российский рынок. Позднее эта запись была удалена. Однако речь шла не о возобновлении продаж, а о поддержании сервисной помощи для владельцев автомобилей.
Так, официальные дилеры продолжают выполнять техническое обслуживание и проводить сервисные кампании, а русское подразделение бренда обеспечивает поставки оригинальных запчастей. Toyota также подтвердила, что поддерживает контакт с дилерскими сетями. По словам представителей бренда, подобные встречи касаются исключительно послепродажного ухода за уже реализованными автомобилями, а не подготовки к новым поставкам.
В 2022 году японская компания приостановила импорт автомобилей в Россию, а в 2023-м реализовала завод в Санкт-Петербурге и другие активы структуре ФГУП «НАМИ». Сделка не предусматривала возможности обратного выкупа, поэтому текущая активность в социальных сетях пока не свидетельствует о полном возврате на российский рынок.
Ранее Life.ru сообщал, что девять иностранных автопроизводителей, заявивших об уходе с российского рынка, сохранили в стране свои дочерние структуры. Исследование Rusprofile показывает, что среди них оказались:
- Toyota
- Mitsubishi Motors
- Honda
- Suzuki
- BMW
- и другие марки
Некоторые компании продолжают получать выручку от деятельности своих русских подразделений.