ОСК начнёт производство малооборотных двигателей в Санкт-Петербурге
Андрей Пучков объявил о запуске производства малооборотных двигателей на Пролетарском заводе ОСК в Санкт-Петербурге. Это мероприятие направлено на восстановление полного цикла производства и уменьшение зависимости от иностранных поставщиков.
Конструирование малооборотных двигателей (МОД) для судов крупного тоннажа будет выполняться на Пролетарском заводе Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) в Санкт-Петербурге. С такой информацией выступил глава корпорации Андрей Пучков.
"Корпорация занимается производством судовых двигателей отечественного производства, включая малооборотные двигатели высокой мощности. Наша цель — не только локализовать сборку, но и восстановить весь цикл создания этих двигателей, с учётом наиболее сложных элементов, которые ранее приобретались за границей. В частности, выбрано предприятие-изготовитель. Прототипы МОД будут проходить крупноузловую сборку и испытания на базе Пролетарского завода ОСК в Санкт-Петербурге", - отметил Пучков.
По словам главы корпорации, ключевым фактором для такого решения стала доступность транспортной инфраструктуры и близость к Северной верфи, которая станет одним из главных заказчиков малооборотных двигателей. Кроме того, на заводе обладают необходимой квалификацией производственные кадры и имеется соответствующая инфраструктура для организации стендов и проведения испытаний МОД.
Пучков подчеркнул, что ОСК планирует продолжать расширение несудостроительных компетенций для уменьшения зависимости от иностранных поставщиков и укрепления технологического суверенитета России в судостроительном секторе.
Объединенная судостроительная корпорация была учреждена согласно указу президента России от 21 марта 2007 года. Это было сделано для:
- сохранения и развития научно-технического потенциала оборонно-промышленного комплекса,
- обеспечения государственной безопасности и обороноспособности,
- концентрации интеллектуальных, производственных и финансовых ресурсов при осуществлении проектов по строительству кораблей и подводных лодок для Военно-морского флота,
- развития гражданского судостроения и участия в освоении континентального шельфа и международного рынка морских перевозок.