Расследования Царьграда – плод совместной работы группы аналитиков и экспертов. Мы вскрываем механизм работы олигархических корпораций, анатомию подготовки цветных революций, структуру преступных этнических группировок. Мы обнажаем неприглядные факты и показываем опасные тенденции, не даём покоя прокуратуре и следственным органам, губернаторам и "авторитетам". Мы защищаем Россию не просто словом, а свидетельствами и документами.
«Люди, события, факты» - вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. А мы о них говорим. Это рубрика о самых актуальных событиях. Интересные сюжеты и горячие репортажи, нескучные интервью и яркие мнения.
События внутренней, внешней и международной политики, политические интриги и тайны, невидимые рычаги принятия публичных решений, закулисье переговоров, аналитика по произошедшим событиям и прогнозы на ближайшее будущее и перспективные тенденции, публичные лица мировой политики и их "серые кардиналы", заговоры против России и разоблачения отечественной "пятой колонны" – всё это и многое вы найдёте в материалах отдела политики Царьграда.
Идеологический отдел Царьграда – это фабрика русских смыслов. Мы не раскрываем подковёрные интриги, не "изобретаем велосипеды" и не "открываем Америку". Мы возвращаем утраченные смыслы очевидным вещам. Россия – великая православная держава с тысячелетней историей. Русская Церковь – основа нашей государственности и культуры. Москва – Третий Рим. Русский – тот, кто искренне любит Россию, её историю и культуру. Семья – союз мужчины и женщины. И их дети. Желательно, много детей. Народосбережение – ключевая задача государства. Задача, которую невозможно решить без внятной идеологии.
Экономический отдел телеканала «Царьград» является единственным среди всех крупных СМИ, который отвергает либерально-монетаристские принципы. Мы являемся противниками встраивания России в глобалисткую систему мироустройства, выступаем за экономический суверенитет и независимость нашего государства.
Орест Климпуш заявил о кризисе дорожной инфраструктуры Украины
Фото: Царьград
Экономика

Орест Климпуш заявил о кризисе дорожной инфраструктуры Украины

Орест Климпуш, бывший министр транспорта Украины, предупредил о грядущем кризисе дорожной инфраструктуры страны. Повышение тарифов "Укржелдороги" с 1 августа, вероятно, увеличит нагрузку на дороги, угрожая их окончательному износу.

Переключение значительной доли грузоперевозок с железнодорожного на автомобильный транспорт вследствие нового повышения тарифов на услуги "Укржелдороги" может вызвать окончательное разрушение дорожной инфраструктуры и мостов на территории Украины. Об этом рассказал Орест Климпуш, занимавший пост министра транспорта страны с 1992 по 1994 годы и возглавляющий Федерацию работодателей транспорта.

Мы добавляем миллионы тонн грузов в и без того едва работающую дорожную систему, которые ранее перевозились железной дорогой. Это станет реальностью 1 августа

цитирует слова эксперта украинский источник "Центр транспортных стратегий".

С 1 августа Министерство развития Украины намерено повысить тарифы на грузоперевозки "Укржелдороги" на 30%, а стоимость перевозки вагонов без грузов - до 60%. По расчётам Климпуша, данные меры приведут к утрате железными дорогами около 15% их грузопотока, что составляет около 27 миллионов тонн ежегодно.

Куда направятся эти грузы? На автотрассы, которые сейчас существуют только благодаря дорожным ремонтам

отметил он.

Климпуш также указал, что дорожная инфраструктура в Украине уже изношена: 38% мостов находятся в состоянии ограниченной пригодности или непригодности. Одно из главных шоссе страны, Киев - Одесса, оказалось поврежденным после очередной зимы. В начале года было устранено около 14 миллионов кв. м дефектов покрытия, однако это лишь "ямочные ремонты", поскольку средств для капитального ремонта нет.

Эксперт подчеркнул, что финансирование дорожной отрасли Украины на 2026 год недополучает более 90% необходимых ресурсов. Проблемы дорожной инфраструктуры Украины поднимались не раз. Согласно данным Национальной академии наук, большинство мостов в стране эксплуатируются с перегрузками, а система технического надзора отсутствует. Исследования также указывают на то, что автодорожные и коммунальные сооружения часто не соответствуют современным стандартам безопасности.

Ранее мы сообщали о том, что ситуация в сфере энергетики Украины вызывает серьезные опасения, особенно в контексте подготовки к зимнему сезону. Недостаточное финансирование со стороны Запада уже становилось темой обсуждения на международных платформах, где настаивалось на увеличении объемов помощи для стабильного функционирования энергетической системы страны.

Дзен Телеграм
Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Читайте также:

Давайте включим "Телеграм"! Олигархи и чиновники побежали первыми. Список прилагается: Чем на самом деле был "Марш справедливости" Пригожина Даня с Дашей спаслись от боевиков ВСУ. Но беды для малышей не закончились "Будет много слёз": Фатальные детали удара по Киеву. Путин говорил именно об этом. Заявление главы Генштаба – "перелома не случилось" "Удар №1 – Крым". Следом – Брянская область. Где будет "главное наступление" врага, объяснил Харченко

У вас есть возможность бесплатно отключить рекламу

Отключить рекламу

Ознакомиться с условиями отключения рекламы можно здесь