Foreign Affairs: Китай достигнет 45% мирового производства к 2030
Китайская экономика может столкнуться с кризисом перепроизводства к 2025 году: экспортные мощности растут, в автомобильной отрасли избыток продукции, а торговые барьеры усиливаются. Спрос не покрывает предложений, что грозит глобальными экономическими последствиями.
Китайская экономика находится на пороге ситуации, когда дальнейшее увеличение производства и экспорта может столкнуться с нехваткой спроса на мировом рынке. Об этом сообщает издание Foreign Affairs. К 2025 году торговый профицит Китая поднялся почти до $1,2 трлн. В настоящее время страна обеспечивает около 30% мирового промышленного производства, а к 2030 году этот показатель может достичь 45%.
Особенно остро эта проблема проявляется в автомобильной отрасли. Китайские компании способны производить до 25 миллионов электромобилей и гибридов ежегодно, тогда как внутренний спрос составляет примерно 12 миллионов автомобилей. Совокупные производственные мощности автомобильной отрасли составляют 55 миллионов автомобилей в год.
Несмотря на избыток продукции, китайские предприятия продолжают увеличивать выпуск, что приводит к снижению рентабельности. Это обостряет торговые конфликты с другими странами: в ЕС уже введены тарифы на китайские электромобили, а немецкий экспорт автомобилей в Китай с 2022 по 2025 годы сократился на 66%.
Согласно оценкам Foreign Affairs, если мирового спроса не хватит для китайского экспорта, страны могут активнее прибегать к торговым барьерам. Это может затронуть не только Китай, но и страны, зависимые от поставок сырья:
- в период замедления китайских инвестиций в 2012-2015 годах цены на медь снизились более чем на 40%,
- на нефть — более чем на 60%,
- а на железную руду — свыше 70%.
Сообщалось, что в Китае электромобили служат владельцам в среднем 1,8 года (почти в 4,5 раза меньше, чем бензиновые — 8,2 года) из-за быстрого развития технологий и связанного с этим устаревания моделей через 2-3 года, а также резкого обесценивания — через три года машина сохраняет лишь 43,35% своей первоначальной стоимости. Парадоксально, но электромобили обновляются даже чаще, чем смартфоны.