Олаф Шольц объяснил, почему в Китае легче продвигать электромобили
Бывший канцлер Германии Олаф Шольц заявил, что продвижение электромобилей в Китае облегчается ограничениями на бензиновые машины. Шольц подчеркнул, что такие меры в Германии невозможны, а электромобили в Пекине получают номера без очереди.
Экс-глава немецкого правительства Олаф Шольц выразил мнение, что продвижение электромобилей в Китае значительно облегчено благодаря ограничениям на транспортные средства с двигателями внутреннего сгорания, такие как те, которые было бы проблематично ввести в Германии.
Все удивляются Китаю и говорят, что они далеко впереди. Да, но что делать, если ты китаец и живешь в Пекине? Там можно сразу получить номер на электромобиль, а на бензиновую машину номер получишь только через десять лет и за большие деньги,
— прокомментировал Шольц в ходе выступления в подкасте Elefantenrunde. Его слова процитировало издание QQ News. Шольц возглавлял правительство Германии с декабря 2021 года по май 2025 года. Бывший канцлер подчеркнул, что в таких условиях продвижение электромобильности становится значительно проще.
Я не могу представить ни одного политика в Германии, который захотел бы ввести нечто подобное,
— указал политик.
В Пекине действуют строгие меры по получению автомобильных номеров для транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания через лотерею, в то время как для электромобилей номера предоставляются без очереди, способствуя их популярности.
- С 1 декабря Евросоюз внедряет квоты на импорт гибридных автомобилей, ограничивая ввоз до 350 тысяч автомобилей в год с ежегодным увеличением квоты на 6% в течение четырех лет.
В мировом рейтинге распространения электротранспорта, составленном компанией Kept, Китай занимает лидирующую позицию. Германия вошла в первую пятерку, а Россия разместилась на 11-й строчке.