Boeing вспомнил об отказе от программы истребителя F-15 Silent Eagle
В 2009 году Boeing представил F-15SE Silent Eagle как замену F-22 Raptor, но высокая стоимость и ограниченные стелс-возможности привели к сворачиванию программы в 2015 году. Вместо этого покупатели выбирали более доступные или современные модели, такие как F-35.
Малозаметная модификация многоцелевого истребителя F-15E Strike Eagle, изначально задуманная как альтернатива самолёту F-22 Raptor, оказалась экономически невыгодной. О несостоятельности этой программы, разработанной компанией Boeing, напомнили в издании 19FortyFive.
В 2009 году в Соединенных Штатах был представлен F-15SE Silent Eagle, в котором объединены испытанная платформа и передовые стелс-технологии. Самолёт был оборудован специальным покрытием, снижающим его заметность. Кроме того, F-15SE имел конформные оружейные отсеки, позволяющие внутреннее размещение ракет.
Компания Boeing предлагала F-15SE как альтернативу истребителям F-22, не экспортируемым Вашингтоном. Тем не менее, обновлённый самолёт оказался невостребованным. Как сообщается, Silent Eagle стал чересчур затратной моделью с ограниченными возможностями стелс. Потенциальные покупатели предпочитали обычные самолёты четвёртого поколения или полноценные истребители пятого поколения F-35.
«Истребитель четвёртого поколения с частичной малозаметностью сложно продавать, когда военно-воздушные силы увидели, что настоящий истребитель пятого поколения уже на горизонте, хотя и с более высокой ценой», — отмечает публикация.
Программа Silent Eagle была закрыта в 2015 году.
В июле стало известно, что F-15EX Eagle II, изначально считавшийся носителем ракет класса «воздух-воздух», впервые успешно сбросил бомбы.