Национальный союз автомобилистов объяснил репутацию водителей BMW
Вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр объяснил, почему водители BMW считаются нарушителями: маркетинг создает образ стремительного авто для активных людей. На Московском шоссе в Петербурге произошло массовое ДТП с участием шести машин.
Причины, по которым водители автомобилей BMW приобрели репутацию главных нарушителей правил дорожного движения, объяснил в интервью НСН вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр.
Он подчеркнул, что автомобили этой марки всегда были в антирейтингах. Причину этого эксперт видит не в технических характеристиках транспортных средств, а в сформировавшейся многолетней маркетинговой стратегии. По словам Хайцеэра, рекламные кампании намеренно формировали образ стремительного авто для активных и энергичных людей.
«Маркетинг побуждает людей покупать ту или иную машину, что формирует соответствующую модель поведения. Например, реклама наводит на мысль, что если человек активен и любит быструю езду, ему нужен именно BMW. Хотя зачастую это не соответствует истине, но так действует маркетинг. Например, Mercedes-Benz ассоциируется с размеренной ездой для спокойного человека, в то время как BMW ориентирован на более активных водителей, любящих надавить на педаль газа», — отметил специалист.
Он уточнил, что полвека назад автомобили проектировались инженерами, однако сейчас в этом процессе ключевую роль играют маркетологи, которые четко определяют целевую аудиторию модели. По их расчетам, типичный владелец BMW — это мужчина средних лет с определенным достатком, предпочитающий агрессивный стиль вождения. «Но главное — это экспрессия и порой даже агрессия. Это типичный портрет покупателя таких автомобилей. При этом отмечу, что уровень дохода здесь не является основным фактором, который влияет на стиль вождения», — заключил Хайцеэр.
На днях на Московском шоссе в Санкт-Петербурге произошло массовое дорожно-транспортное происшествие, в котором столкнулись шесть автомобилей. В результате инцидента пострадал водитель Audi, который был оперативно госпитализирован. Очевидцы сообщают, что мужчина за рулем иномарки начал перестроение, однако находившийся рядом большегруз затянул его Audi под грузовик марки «Газель».
Ранее мы писали о решении Mercedes-Benz уменьшить продажи в Китае на 28% из-за усиливающейся конкуренции на автомобильном рынке. Тогда компания рассматривала стратегические изменения, включая возможность переноса производств из Германии вследствие высоких затрат на труд.
