Национальный автомобильный союз раскрыл проблемы продаж "Москвичей"
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин заявил, что высокая цена новых моделей «Москвич» делает их недоступными для русских. За четыре месяца продано всего 491 машина, что ставит под угрозу рыночное будущее автомобилей.
Высокая стоимость новых автомобилей «Москвич» делает их малодоступными для русских. Об этом рассказал «Ленте.ру» Антон Шапарин, занимающий пост вице-президента Национального автомобильного союза (НАС). Он дал комментарий относительно текущей ситуации с продажами моделей «Москвич М90» и «Москвич М70».
Ранее СМИ сообщали, что за менее чем четыре месяца реализовано всего 491 такое транспортное средство. «Такой объём продаж исключает вероятность достижения окупаемости. Автомобили стоят слишком дорого для русских покупателей. Потребители не готовы вкладывать миллионы в данные китайские модели, которые, для того чтобы составить конкуренцию прочим транспортным средствам, даже китайского производства, должны стоить дешевле», — отметил специалист.
Кроме того, значительная часть продукции столичного автопроизводителя уходит на госзакупку, включая потребности мэрии Москвы.
Будущее данных автомобилей на рынке весьма туманно. Без значительного снижения цены они вряд ли смогут занять существенную рыночную долю, — заявил он.
Также известно, что за менее чем четыре месяца продажи новых моделей «Москвич М90» и «Москвич М70», основанных на китайских моделях SAIC, составили только 491 единицу. Компания сообщила о росте продаж модели с индексом 70 на 32 процента в июне по сравнению с маем, достигнув 119 автомобилей. Производитель акцентирует внимание на продолжении работы по улучшению продаж и совершенствованию клиентского обслуживания, однако отказался от дальнейших комментариев. Представитель федеральных дилеров подтвердил, что приобретения новых автомобилей «Москвич» происходят лишь в единичных случаях.
Ранее мы писали о значительном увеличении продаж автомобилей Mazda в России в 2026 году. В первом полугодии зарегистрировано более 11 700 автомобилей этой марки, что в 8,6 раза больше по сравнению с прошлым годом. Особую популярность среди покупателей завоевала модель CX-5, причем подавляющее большинство автомобилей - 96% - были собраны в Китае, согласно информации от аналитика Сергея Целикова.