Мурманский порт отправил первую тестовую партию 29,5 тонн зерна
В Мурманске начались тестовые экспортные поставки зерна объемом 29,5 тонн через крупнейший незамерзающий порт. Директор порта Андрей Ризниченко подчеркнул важность доверия грузоотправителя. Планируется также экспорт чугуна через Атлантику до Турции.
Партию зерна объемом 29,5 тонн предстоит направить в тестовом режиме через крупнейший в мире незамерзающий порт за полярным кругом в Мурманске. Основной акцент в новой цепочке поставок сделан на доверие отправителя груза, как сообщил ИС "Вести" директор по производству Мурманского морского торгового порта Андрей Ризниченко.
Для нас это не просто новая номенклатура грузов. Для нас это главный вопрос доверия грузоотправителя. Последние годы научили нас быстро реагировать и откликаться на требования рынка и адаптироваться к новым условиям
Сказал он.
В связи с новым грузом, инфраструктуру пришлось быстро адаптировать. Перевалка зерна осуществляется по ранее опробованной схеме выгрузки вагонов через накопительный бункер с применением мобильных конвейеров, которая ранее использовалась для калийных удобрений.
Северное направление экспорта набирает популярность. Порт Мурманска универсален и способен отправлять самые разные грузы.
В дополнение к зерну из Мурманска также экспортируется партия чугуна. Зерно и чугун из южных регионов России и с Урала доставляются в Мурманск железнодорожными составами. Товары затем грузятся на торговые суда. Маршрут проходит через Атлантику, проходит вдоль Европы и завершается в Турции.
Экспортировать большими объемами за раз позволяет компенсировать затраты на длительную логистику, подчеркнула профессор, заведующая кафедрой экономики и управления Мурманского арктического университета Наталья Щебарова.
Когда стоимость фрахта делится на общий тоннаж судна, то удельные затраты на фрахт снижаются. Для экспортеров, импортеров, судовладельцев важна не только стоимость, но и предсказуемость: стабильные маршруты, универсальность порта
Отметила она. Между тем, ранее стало известно, что начиная со следующей недели Литва планирует задерживать и проверять транзитное зерно из России и Белоруссии в порту Клайпеды.
Ранее мы писали о том, как отряд Тихоокеанского флота РФ активно участвует в международных антипиратских учениях и посещает различные порты для укрепления двусторонних отношений и сотрудничества в области морской безопасности. Эти визиты являются частью регулярной программы, направленной на поддержание военной дипломатии и демонстрацию морской мощи России на международной арене.