Московская кольцевая принимает более 1,2 млн авто ежедневно
Заммэра Москвы Максим Ликсутов сообщил, что ежедневно более 1,2 млн автомобилей проезжают по МКАД. Эта цифра в 33 раза превышает пропускную способность дороги в 1962 году. МКАД, открытая в 1962 году, остаётся ключевым элементом транспортной системы Москвы.
Ежедневно свыше 1,2 миллиона автомобилей проезжают по Московской кольцевой автомобильной дороге (МКАД). Такой трафик превышает показатель 1962 года в 33 раза, о чём сообщил ТАСС заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов.
"Более 1,2 миллиона авто проезжают ежедневно по МКАД, это в 33 раза больше, чем могла пропустить первая версия кольцевой дороги в 1962 году. Мы продолжаем развивать дорожно-транспортную инфраструктуру города, чтобы жители могли добираться до нужных точек вовремя и с комфортом. Сегодня есть много удобных альтернатив поездкам на личных автомобилях. Москва активно развивает городской транспорт, появились и новые дороги," - отметил он.
Движение по 109-километровой дороге было открыто в 1962 году. На момент ввода в эксплуатацию Московского кольца в нем было 33 двухуровневых развязки, выполненных в форме клеверного листа. Для пешеходов были предусмотрены 46 наземных переходов. По всей длине трассы она пересекала 12 железнодорожных путепроводов и дважды проходила по мостам через Москву-реку и канал имени Москвы. В те годы пропускная способность дороги составляла 36 тысяч автомобилей в сутки.
Для увеличения суточной пропускной способности МКАД неоднократно перестраивались и расширялись. Переразметка, открытие новых эстакад и съездов на магистраль и расширение трассы временно решали проблему перегруженности, но приток автомобилей в городе неуклонно возрастал. Сегодня МКАД ежедневно принимает миллионы автомобилей, оставаясь важнейшим элементом транспортной системы Москвы и Подмосковья.
Ранее мы писали о значительном увеличении расходов российских туристов в Китае, что стало возможным благодаря безвизовому режиму, введенному перед праздничными днями. Главными направлениями увеличенного притока туристов стали Шанхай и Хайнань, а количество авиарейсов из России в Китай составило 200 в неделю.