Молдавия: правительство одобрило рост тарифов на транспортные услуги
Правительство Молдавии изменило методику расчета тарифов на перевозки, чтобы транспортники могли быстрее изменить цены при колебаниях стоимости топлива из-за кризиса на Ближнем Востоке. Вице-премьер Владимир Боля пояснил, что это временная мера до стабилизации цен.
Правительство Молдавии одобрило изменения в методологии расчета тарифов на пассажирские перевозки, что позволит транспортным компаниям быстро увеличивать стоимость проезда при росте цен на топливо. Об этом объявил журналистам вице-премьер Владимир Боля, подчеркнув, что данная мера вызвана кризисом на Ближнем Востоке.
Мы внедряем механизм оперативной корректировки тарифов, чтобы избежать полной остановки регулярных рейсов по стране. Национальное агентство автомобильного транспорта (ANTA) будет определять временные цены в зависимости от реальной ситуации на рынке
— заявил Боля. Также он пояснил, что затраты на топливо составляют значительную часть – почти 40% в структуре расходов перевозчиков. Согласно вице-премьеру, тарифы на межрайонные рейсы увеличатся до 87 банов (приблизительно $0,05) за километр, а на региональные – до 98 банов (около $0,06). Боля заверил, что это временное решение, и как только цены на топливо стабилизируются, тарифы будут пересмотрены в сторону уменьшения.
26 марта значительная часть междугородних автобусов в Молдавии, управляемых частными компаниями, не вышла на маршруты из-за роста цен на топливо. Ассоциация работодателей автотранспорта (APOTA) объявила о намерении прекратить обслуживание около 80% маршрутов, если разрешение на повышение цен на билеты не будет предоставлено. Стоимость дизельного топлива в республике за последние три недели увеличилась на 45%, превысив отметку в 31 лей ($1,8) за литр.
Розничная цена бензина АИ-95 с февраля возросла на 22%, достигнув 29 леев ($1,7). Власти обращаются к жителям страны с просьбой не поддаваться панике после сообщений в социальных сетях о возникновении очередей на автозаправочных станциях. С 25 марта в стране действует режим чрезвычайного положения в энергетическом секторе сроком на 60 дней.
Ранее мы писали о том, что Министерство транспорта России предложило внедрить инновационный подход "вези или плати" в систему железнодорожных перевозок. Это новшество направлено на повышение эффективности взаимодействия между грузоотправителями и перевозчиками через заключение долгосрочных договоров, которые будут предусматривать их взаимную ответственность. Таким образом, инициатива обещает внести значительные изменения в систему перевозок, обеспечивая более четкое соблюдение обязательств обеими сторонами.