Мэрия Москвы начинает капремонт поездов "Ока" в комплексе "Братеево"
Вагоноремонтный комплекс "Братеево" начал капитальный ремонт поездов "Ока" московского метро, которые с 2014 года перевозят пассажиров. Заммэра Максим Ликсутов сообщил, что к 2030 году доля новых поездов в метро превысит 90%.
Специалисты начали капитальный ремонт первого состава типа "Ока", который с 2014 года обслуживает пассажиров московского метро. Работы проводятся на базе вагоноремонтного комплекса "Братеево", сообщил агентству ТАСС заместитель мэра столицы Максим Ликсутов.
На территории вагоноремонтного комплекса "Братеево" сотрудники сервисного центра приступили к заводскому ремонту составов серии "Ока". Этот тип поездов впервые вышел на линию более 14 лет назад. Ожидается, что к 2030 году доля новых поездов в московском метро превысит 90%, отметил Ликсутов.
Заводской ремонт осуществляется в рамках контракта жизненного цикла и выполняется сервисной компанией. Процесс включает в себя всесторонний ремонт всех элементов вагона, замену оборудования и систем, вышедших из строя или устаревших, пояснил заместитель мэра.
Первый состав типа "Ока" начал перевозку пассажиров более 14 лет назад, пройдя за это время свыше 2,2 миллиона километров в туннелях метро.
Поезда московского метро ежедневно перевозят 8 миллионов пассажиров. Их надежность является результатом эффективной системы обслуживания, которая в столичном метрополитене признана одной из лучших в мире, добавил Ликсутов.
В данный момент в метро функционируют 18 сервисных центров и вагоноремонтный комплекс в Братеево. В рамках контракта жизненного цикла сотрудники сервисной компании регулярно проводят техосмотры и диагностику, выполняют подъемочный, деповской и заводской ремонты поездов, а также моют и убирают вагоны. Все это обеспечивает постоянное и стабильное функционирование составов на линии.