Мишустин утвердил имя Юрия Кучиева для мыса на острове Большевик
Михаил Мишустин одобрил присвоение мысу на острове Большевик имени полярника Юрия Кучиева. Инициативу поддержали капитаны атомного ледокольного флота "Атомфлот" и депутаты Красноярского края. Кучиев известен командованием атомоходом "Арктика", достигшим Северного полюса.
Безымянный мыс, расположенный на юго-западном побережье острова Большевик в архипелаге Северная Земля, будет носить имя выдающегося полярника Юрия Кучиева. Соответствующее постановление утвердил председатель правительства России Михаил Мишустин.
Весной текущего года данную инициативу капитанов атомного ледокольного флота ФГУП "Атомфлот" (предприятие государственной корпорации "Росатом") поддержали депутаты Законодательного собрания Красноярского края.
Мыс с координатами 78°0336 северной широты и 100°4600 восточной долготы был ранее описан капитаном головного универсального атомного ледокола "Арктика" Александром Скрябиным с намерением утвердить его значимость как морского навигационного объекта, — сообщает пресс-служба "Атомфлота".
Как заметил ветеран атомного ледокольного флота, капитан Андрей Смирнов, важно, что на Северном морском пути появилось имя легендарного капитана, посвятившего свою жизнь Арктике.
"Сегодня моряками устанавливается много новых рекордов, но достижение капитана Юрия Кучиева навсегда останется недосягаемым. Под его командованием 17 августа 1977 года атомный ледокол "Арктика" стал первым в мире надводным судном, достигшим географической точки Северного полюса. Я попросил капитана Александра Скрябина поклониться от меня мысу Кучиева",
— подчеркнул он.
Юрий Кучиев (1919-2005) окончил Ленинградское высшее инженерное училище имени адмирала Макарова. Во время Великой Отечественной войны служил в составе конвоев Северного флота. В 1944 году он завершил курсы штурманов малого плавания, после чего его жизнь была неразрывно связана с ледокольным флотом. Он работал штурманом и капитаном на ледоколах "Таймыр", "Ермак", "Сибиряков", "Малыгин" и других.
С 1967 по 1971 годы Юрий Кучиев занимал должность капитана-дублера атомного ледокола "Ленин". Он стал одним из основоположников круглогодичной навигации Северного морского пути, что позволило сделать вывод о возможности движения мощных советских атомоходов до Северного полюса. В 1971 году Юрий Кучиев был назначен капитаном строящегося атомного ледокола "Арктика".
Ранее мы уже публиковали материал о значимости Морской спасательной службы России и её ключевой роли в обеспечении безопасности на водных путях страны. Особое внимание мы уделяли вкладу службы в защиту национальных интересов, а также важности её реагирования в чрезвычайных ситуациях и способности преодолевать сложные задачи в любых условиях. Эти аспекты подчеркивают значимость службы в контексте национальной и экологической безопасности.