Минэнерго РФ расширяет демпфер на импортное дизтопливо
Правительство России расширило механизм импортного демпфера на дизельное топливо, аналогичный существующему для бензина. Решение направлено на обеспечение стабильных поставок и повышение привлекательности импорта, сообщает Министерство энергетики.
Правительство Российской Федерации приняло решение о расширении механизма импортного демпфера на дизельное топливо. Это действие обеспечит формирование дополнительных экономических стимулов для ввоза импортного дизельного топлива на внутренний рынок при возникновении такой необходимости. Данная информация была предоставлена Министерством энергетики России.
Поправки в Налоговый кодекс, утвержденные правительством, предполагают введение импортного демпфера для дизельного топлива аналогично тому, что уже существует для автомобильного бензина. Уточняется, что данный демпфер будет применяться, если в предыдущем месяце в стране действовал запрет на экспорт дизельного топлива, керосина и средних дистиллятов.
"Введение импортного демпфера станет дополнительным средством для обеспечения стабильного предложения дизельного топлива на внутреннем рынке. Эта мера позволит, при необходимости, быстро привлекать дополнительные объемы топлива из-за границы, сохраняя экономическую привлекательность таких поставок и способствуя надежному обеспечению потребностей русских потребителей", - заявил Министр энергетики России Сергей Цивилев, согласно сообщению министерства.
Вопросы рынка топлива
8 июля Президент России Владимир Путин на совещании с кабинетом министров заявил, что текущие сложности с топливом в стране носят временный характер, и подчеркнул, что русская энергетика обладает высоким запасом прочности.
Из отчета вице-премьера Александра Новака следует, что объем производства топлива в России частично снижен в результате атак на нефтеперерабатывающие заводы, однако ситуация частично стабилизирована. В ответ на сложившуюся ситуацию власти России ввели запрет на экспорт бензина и дизеля, а в июле начнутся импортные поставки нефтепродуктов. Основные нефтяные компании в первую очередь обеспечивают топливом регионы с независимыми операторами.
Ранее Новак сообщал, что в России имеется достаточный объем топлива для удовлетворения внутреннего рынка, однако возникший ажиотаж привел к увеличению спроса примерно на 20-30%. Он также подчеркнул, что адаптация логистических связей системы с учетом текущих потребностей займет некоторое время.
Ранее мы писали о мерах правительства для регулирования ситуации на рынке топлива в России. Обсуждалось, что ключевым аспектом политики является контролирование поставок топлива в зависимости от потребностей и типа потребителей, что должно способствовать стабилизации цен и предотвращению дефицита горюче-смазочных материалов.