Bloomberg сообщил о сокращении импорта топлива в ЕС и Великобританию
Из-за кризиса в Иране импорт дизельного и авиационного топлива в ЕС и Великобританию в мае снизился до 1,16 млн баррелей в сутки. Это на треть меньше, чем годом ранее, сообщает Bloomberg. Экономический спад в Евросоюзе может затянуться до 2027 года.
Вследствие кризисной ситуации в Иране Европа столкнулась с длительным и заметным сокращением импорта дизельного и авиационного топлива, продолжающегося несколько месяцев. Данное сообщение было представлено Bloomberg. Агентство ссылается на данные Vortexa, согласно которым объемы поставок в Европейский союз и Великобританию в мае достигли лишь 1,16 миллиона баррелей в сутки. Это на треть меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Однако майские показатели немного превышают апрельские, когда импорт опустился до 1,09 миллиона баррелей в сутки — минимальное значение за весь месяц начиная с 2015 года.
Согласно прогнозам издания The New York Times, для Евросоюза может продолжиться период высоких цен и замедленного экономического роста, затянувшись на более длительное время, чем ранее предсказывали эксперты. Есть риск, что экономическая рецессия может растянуться до 2027 года, так как повышение цен на энергоносители истощает государственные ресурсы и снижает инвестиционные возможности.
Ранее мы освещали ситуацию с потенциальным дефицитом топлива в Европе, вызванным эскалацией на Ближнем Востоке. Несмотря на обострение конфликта между Израилем и Ираном, Минэкономики Германии подтвердило, что Европа не испытывает недостатка в топливных ресурсах. Власти и энергетические компании региона продолжают внимательно следить за развитием событий, чтобы предотвратить возможные перебои в поставках и минимизировать риски для энергобезопасности.