Bloomberg: Иранские танкеры проходят Ормуз в обход санкций
Агентство Bloomberg сообщает, что до 80% танкеров, миновавших Ормузский пролив в марте, принадлежали Ирану или его союзникам. В условиях конфликта снизилось среднее дневное количество судов, а Иран готовится ввести пошлину на проход в проливе.
Согласно данным, полученным от мониторинговых ресурсов и опубликованным в понедельник в агентстве Bloomberg, до 80% танкеров, смогших пройти через Ормузский пролив в марте, принадлежали либо Ирану, либо государствам, поддерживающим с ним тесные отношения.
Агентство в своём сообщении указывает: "Цифры показывают, что за данное время 80% небольшого количества танкеров, прошедших залив, были иранскими или принадлежали странам, с которыми у Ирана теплые отношения".
В статистике отмечается, что в марте через пролив ежедневно в обоих направлениях следовало в среднем шесть судов, в то время как до начала конфликта на Ближнем Востоке их число составляло около 135 в день. Bloomberg также напоминает, что из-за использования средств радиоэлектронной борьбы в этом районе отмечались сбои в работе систем передачи данных, а экипажи некоторых судов отключали транспондеры.
Согласно информации, предоставленной компанией Kpler на 26 марта, из 110 судов, прошедших через пролив в марте, 36% составляли подсанкционные суда Ирана или так называемый теневой флот Тегерана. В то время Иран ежедневно экспортировал 1,8 миллиона баррелей нефти, что на 8% больше, чем в 2025 году. В то же время экспорт нефти из Ирака сократился на 80%, а из Саудовской Аравии — более чем на 25%.
Кроме того, агентство сообщает, что в Иране готовят законопроект, позволяющий взимать пошлину с судов за проход через Ормузский пролив. Это придаст официальный статус существующей практике, с которой уже сталкиваются владельцы судов: Иран через посредников запрашивает данные о составе экипажа и перечне перевозимых грузов, а иногда взимает плату за проход.
Следует отметить, что Конвенция ООН по морскому праву предусматривает свободный проход по важным морским путям, как Ормузский пролив. Однако ни Иран, ни США не ратифицировали данный документ, что создаёт дополнительные сложности для международного мореплавания.
Ранее мы писали о том, что временное ослабление санкций США на российскую нефть может значительно увеличить доходы России. В частности, сообщалось, что Россия может зарабатывать до 150 млн долларов в день на нефти благодаря этим мерам. В свете операций США и Израиля против Ирана и последующего роста цен на нефть, эксперты прогнозируют, что цены не пойдут на спад в течение года, что остается актуальной темой экономических прогнозов.