Ликсутов утвердил меры безопасности для курьеров на 25 км/ч
Московские власти внедрили новую систему контроля доставщиков. Теперь курьеры обязаны проходить верификацию, а скорость их передвижения ограничена до 25 км/ч. Заммэра Ликсутов отметил, что это повысило доверие к сервисам до 80%.
Московские власти приняли новый порядок для работы служб доставки, внедрив адресную систему учёта каждого работника. Об изменениях отчиталась пресс-служба Департамента транспорта Москвы. Сейчас в единую цифровую платформу поступает информация не только о компаниях, но и о каждом отдельном доставщике. Это нововведение позволяет мониторить активность работника в режиме реального времени.
Каждый курьер перед началом смены обязан пройти верификацию документов и предоставить фотоотчёт. Такая процедура обеспечивает допуск к работе только проверенных сотрудников.
Для мопедов, велосипедов и других средств индивидуальной мобильности были установлены специальные IoT-модули, которые физически ограничивают скорость курьеров не выше 25 километров в час.
Постоянное обновление единой базы данных способствует более быстрой реакции на нарушения. Работники, не соблюдающие правила, могут быть оперативно оштрафованы или им может быть заблокирован доступ к заказам.
Заместитель мэра Максим Ликсутов отметил, что ежедневно в Москве совершается более 700 тысяч доставок. Он подчеркнул, что идентификация личности и контроль скорости способствуют повышению безопасности для всех участников дорожного движения. Благодаря действию двух лет единого стандарта, уровень доверия москвичей к сервисам поднялся до 80%.
Власти продолжают улучшать систему с целью поддержания порядка на дорогах и обеспечения спокойствия жителей.
Ранее портал Life.ru сообщал, что курьеров и других «скоростных гонщиков» на электросамокатах и электровелосипедах со временем уберут с пешеходных зон. В СПЧ обратили внимание, что обсуждение угрозы для пешеходов от личных мобильных средств ведётся ещё с четырёхлетней давности.
Ранее мы сообщали, что вице-премьер Александр Новак поручил Министерству промышленности и торговли разработать программы субсидирования для стимулирования покупки дорогостоящего российского электрического оборудования, чья цена выше импортных аналогов. Это решение нацелено на поддержку отечественных производителей и снижение их издержек, что должно повысить конкурентоспособность российской продукции на внутреннем рынке.