Крис Боуэн объявил о влиянии пожара на австралийские НПЗ
В Австралии пожар на НПЗ в Джилонге влияет на производство бензина и авиационного топлива. Министр энергетики Крис Боуэн заявил, что это усугубит топливный кризис в стране, вызванный ростом мировых цен на нефть из-за конфликта на Ближнем Востоке.
Министр энергетики Австралии Крис Боуэн поделился, что пожар на одном из двух работающих в стране нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) окажет влияние на выпуск бензина и авиационного топлива. В ходе эфира на телеканале 9News Боуэн прокомментировал:
"Ситуация затронет объемы производства. В данный момент мощности линий, отвечающих за выпуск авиационного топлива и дизеля, значительно уменьшены".
Министр также указал, что "наибольшую тревогу вызывает состояние линий по выпуску бензина". Это заявление министра прозвучало в условиях топливного кризиса в Австралии, ставшего следствием резкого роста мировых цен на нефть на фоне конфликта на Ближнем Востоке.
Власти для стабилизации ситуации направили на внутренний рынок около 20% топлива из стратегических запасов, а также часть бензина, предназначенного для экспорта. Временно были отменены топливные акцизы и введены некоторые налоговые льготы для топливно-энергетических компаний.
Ранее поступила информация о пожаре и взрывах на НПЗ в Джилонге, который находится в 100 км к юго-западу от Мельбурна. Одно из двух действующих в стране предприятий перерабатывает около 120 тысяч баррелей нефти в сутки и выпускает бензин, дизель и сжиженный газ. Это предприятие также является единственным в стране, которое производит авиационное топливо.
Согласно данным Министерства энергетики Австралии, страна импортирует примерно 85-90% потребляемых нефтепродуктов, закупая порядка 800-900 тысяч баррелей в день (приблизительно 130-140 миллионов литров). По состоянию на 6 апреля запасы бензина в стране рассчитаны примерно на 39 дней, а запасы дизельного и авиационного топлива - на 30 дней.
Ранее мы писали о важности соблюдения осторожности на дорогах во время наводнений или сильных дождей. Автоэксперт Пётр Баканов предупреждает, что движение по затопленным участкам может стать причиной серьёзных поломок автомобилей, таких как гидроудар, который разрушает двигатель и трансмиссию. Одним из ключевых советов экспертов считается необходимость избегать глубоких луж и высокой скорости, чтобы минимизировать риски.