Ковальчук: Пираты атаковали 80 сухогрузов и 41 танкер в 2025 году

Современные пираты, следуя традициям своих предшественников, по-прежнему нацеливаются в основном на торговые суда. Особое внимание они уделяют атакам на сухогрузы и танкеры, так как такие суда нередко не имеют военизированной защиты. Об этом сообщил РИА Новости первый заместитель председателя Российского профсоюза моряков Игорь Ковальчук.

"Сложно представить успешное пиратское нападение на военное судно или корабли, принадлежащие военизированным формированиям, таким как полиция или береговая охрана. Именно поэтому в современных реалиях объектами для пиратов становятся торговые суда. На борту этих судов, как правило, нет оружия, если не присутствует специально нанятая охрана. Согласно статистике, в 2025 году наиболее частыми целями пиратов становились сухогрузы, подверженные 80 нападениям, и танкеры, на которые совершено 41 нападение", — сообщил Ковальчук.

Он подчеркнул, что выбор целей для нападения определяется намерениями пиратов. Иногда объектами становятся деньги, ценные вещи экипажа или судовое имущество. В других случаях целью может быть груз на борту, будь то контейнеры с товарами или нефть. Также пиратами могут быть захвачены и сами судна, а члены экипажа могут быть взяты в заложники с целью получения выкупа.

"Особо часто преступления происходят в акватории между Сингапуром и индонезийскими островами Риау. Это связано с высоким трафиком судов, как тех, что плавают под флагом Сингапура, так и управляемых сингапурскими судоходными компаниями", — отметил он.

Кроме того, в рамках международной статистики, греческие компании контролируют около 5,5 тысячи судов под разными флагами, что составляет 21% мирового дедвейта торгового флота.

"Чем больше судов задействовано в международных перевозках, тем выше риск столкнуться с опасными районами и подвергнуться нападению пиратов", — заключил Игорь Ковальчук.