Кирилл Дмитриев назвал страны ЕС, подверженные энергетическому шоку
Глава Российского фонда прямых инвестиций Кирилл Дмитриев указал на наиболее уязвимые к энергетическому шоку страны ЕС, включая Италию и Германию. Это связано с перебоями поставок из Персидского залива после конфликтов между США, Израилем и Ираном в конце февраля.
Руководитель Российского фонда прямых инвестиций, а также специальный представитель президента России по вопросам инвестиционно-экономического сотрудничества с зарубежными государствами Кирилл Дмитриев обозначил страны Европейского союза, наиболее подверженные энергетическому воздействию из-за перебоев с поставками из Персидского залива. В своей публикации в социальной сети X он отметил, что:
- Италия характеризуется высокой зависимостью от импорта природного газа,
- Германия сталкивается с высоким спросом и также значительной зависимостью от импорта энергоносителей.
- Кроме того, Польша уязвима к шоковым изменениям вследствие перехода с угля на газ,
- Бельгия — из-за транзитных рисков, связанных с узловыми точками, а
- Румыния — из-за своей зависимости от региональных поставок.
- В числе уязвимых также названа Великобритания, которая снизила объемы добычи в Северном море и оказывается зависимой от импортируемых энергоносителей.
В конце февраля, 28 числа, США и Израиль начали наносить удары по объектам в Иране. В ответ Иран осуществляет удары по израильской территории, а также по американским военным объектам на Ближнем Востоке. Эти действия привели к росту цен на топливо в большинстве стран мира, вызванному фактической блокадой Ормузского пролива — важнейшего маршрута транспортировки нефти и сжиженного газа из региона Персидского залива на мировой рынок.
Важный момент состоит в том, что Россия готова предложить свою помощь Великобритании в обеспечении топлива на фоне сложившейся кризисной ситуации. Ранее мы писали о том, что в социальных сетях появилась информация о прекращении поставок авиационного топлива в Великобританию в ближайшие 48 часов, что потенциально может дестабилизировать экономику и нарушить транспортные сообщения.