Капитан порта Кавказ проиграл суд о крушении танкеров в 2024
Евгений Скорченко, исполняющий обязанности капитана порта Кавказ, не смог доказать свою невиновность в крушении танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" в Керченском проливе 15 декабря 2024 года. Суд оставил решение первой инстанции без изменений.
Исполняющий обязанности капитана морского порта Кавказ Евгений Скорченко не смог добиться судебного признания своей невиновности в крушении танкеров в районе Керченского пролива в 2024 году. Об этом информирует объединённая пресс-служба судов Краснодарского края.
Он обращался с просьбой признать необоснованным включение сведений о неправомерности его действий (бездействия) в разделы заключения и обязать административного ответчика исключить эти данные из документа. После изучения материалов дела и доводов апелляционной жалобы судебная коллегия Краснодарского краевого суда поддержала выводы районного суда. Решение суда первой инстанции осталось без изменений, апелляционная жалоба — без удовлетворения. Апелляционное определение вступило в силу.
Ранее сообщалось, что по заключению Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу, основные причины крушения заключались в несоблюдении капитаном судна и судовладельцем сезонных ограничений для плавания судов в морской акватории Керченского пролива, а также в несоответствии требованиям нормативных актов Минтранса России к квалификации и составу экипажа.
Танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» потерпели крушение 15 декабря 2024 года, перевозя около 9,2 тыс. тонн мазута. В результате этого происшествия в Черном море произошел разлив нефтепродуктов.
Ранее мы сообщали, что Филипп Киркоров лишился права открывать бизнес в России до 2028 года из-за ошибок в регистрации его компании. Обсуждение этой темы уже вызывало общественный резонанс, когда адвокат Киркорова, Александр Добровинский, указал на ответственность специалистов, занимавшихся регистрацией, а не самого артиста.