Южная Корея проверит все Boeing 737-800 после катастрофы в Муане
После трагического крушения Boeing 737-800 в аэропорту Муан власти Республики Корея инициируют проверку всех самолетов этой модели. Цель - анализ технического обслуживания. Авария унесла жизни 179 человек, вызвав срочные меры по обеспечению безопасности.
Власти Республики Корея решили провести детальную проверку всех самолетов модели Boeing 737-800, находящихся на территории страны, после трагического инцидента в аэропорту Муан. Об этом сообщает агентство Рёнхап, ссылаясь на информацию министерства земли, инфраструктуры и транспорта Республики Корея.
29 декабря в аэропорту Муан произошло крушение самолета Boeing 737-800, выполнявшего рейс 7C 2216 авиакомпании Jeju Air. Судно летело из Бангкока и перевозило 181 человека. Во время посадки самолет превысил пределы взлетно-посадочной полосы и столкнулся с ограждением, что вызвало возгорание. Последствия катастрофы оказались масштабными: 179 человек погибли, лишь двоим удалось выжить.
На брифинге министерство заявило о необходимости проведения специальной проверки для всех самолетов этой модели, эксплуатируемых местными перевозчиками. Цель проверки - детальный анализ системы технического обслуживания. Министерство планирует изучить уровень эксплуатации каждого самолета, а также проанализировать записи о проверках и техническом обслуживании, как до, так и после полетов, чтобы удостовериться в выполнении всех установленных норм.
Согласно данным Авиационной информационной системы технологий (ATIS), на настоящий момент в Южной Корее эксплуатируются 101 самолет модели Boeing 737-800. Они находятся в распоряжении различных авиакомпаний, преимущественно лоукостеров. Например, Jeju Air, чей самолет потерпел крушение, располагает 39 такими судами. Компании распределены следующим образом:
- Jeju Air - 39 самолетов
- Tway Air - 27 самолетов
- Jin Air - 19 самолетов
- Eastar Jet - 10 самолетов
- Air Incheon - 4 самолета
- Korean Air - 2 самолета
Стоит отметить, что утром 30 декабря у еще одного самолета компании Jeju Air возникли проблемы с шасси, вследствие чего он был вынужден вернуться в аэропорт вылета. Подобная проблема имела место и в случае с самолетом, разбившимся в Муане.