Юшков: США предложили амнистию танкерного флота из-за дефицита
США планируют частично ослабить санкции, чтобы вернуть ранее подсанкционные танкеры для легальной перевозки нефти. Министерство энергетики предполагает, что это удержит рост цен и компенсирует дефицит судов, повышая динамику рынка.
Соединённые Штаты намерены ослабить санкции против определённой части танкеров, преимущественно в интересах своих предприятий, считает ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета Игорь Юшков.
По его мнению, существующие ограничения сократили количество судов, доступных для обычной транспортировки нефти, что увеличило издержки для экспортёров. Несмотря на санкции, часть танкеров продолжает функционировать, однако больше не может использоваться для транспортировки разрешённого к торговле сырья. В этой связи Вашингтон планирует пополнить данный сегмент флота и ограничить рост фрахтовых ставок, сообщил Юшков в эфире радио «Комсомольская правда».
Американцы хотят осуществить своего рода амнистию, чтобы возвратить часть теневого флота на рынок, так как в обычном флоте наблюдается нехватка, и стоимость перевозок значительно выросла.
По оценкам аналитика, первоначально власти США могут разрешить небольшое количество судов для проведения обычных перевозок и оценить результаты такого шага. Обсуждение возможных послаблений также нацелено на воздействие на рыночные ожидания. США могут надеяться на эмоциональный отклик, что в определённой степени поможет снизить цены.
Как ранее сообщил министр энергетики США Крис Райт, рассматривается возможность возвращения некоторых танкеров, находящихся под санкциями, к легальной деятельности. Инвесторов допустят к выкупу и модернизации судов для транспортировки нефти, которая не подпадает под санкционные ограничения. Однако каждое возвращение танкера в эксплуатацию потребует отдельного согласия от американских властей.
Ранее в наших материалах мы писали о деструктивных действиях Запада в отношении России, особенно в экономической и транспортной сферах. Вячеслав Масленников, исполняющий обязанности директора департамента общеевропейского сотрудничества МИД РФ, подчеркнул, что инициативы, находящиеся в политической декларации, угрожают безопасности судоходства как в Балтийском, так и в Северном морях.