ЮНКТАД: Экономическому шоку не положен конец после открытия Ормуза
Конференция ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД) сообщает, что открытие Ормузского пролива не завершит экономический шок. Проблемы затронут транспорт и продовольствие, оставаясь долго очевидными. 61 экономика, включая 35 наименее развитых стран, наиболее уязвима.
Постепенное восстановление судоходства через Ормузский пролив не означает завершения экономического шока для мировой экономики, поскольку влияние кризиса на транспортные и продовольственные системы будет ощущаться значительно дольше, чем на энергетические рынки. Об этом говорится в докладе, опубликованном Конференцией ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД), касающемся ситуации вокруг Ормузского пролива.
"Первое, на что мы хотим обратить внимание: шок не заканчивается с открытием [Ормузского пролива], что бы ни говорили заголовки СМИ", - отметил официальный представитель ЮНКТАД Марчело Ризи на брифинге в Женеве, представляя отчет.
По его словам, открытие пролива "является необходимым, но недостаточным" условием для восстановления торговли, поскольку цепочкам поставок необходимо время для перестройки, а тарифы на перевозки и цены остаются устойчивыми.
Согласно отчету организации, наиболее уязвимыми остаются 61 экономика, зависящая как от импорта нефти, так и от зерновых. Среди них 35 наименее развитых стран и 26 малых островных развивающихся государств. Для этих стран продолжительно высокие расходы на топливо, транспорт и продовольствие будут создавать дополнительное давление на государственные финансы и бюджеты домохозяйств.
Ранее постоянный представитель Исламской Республики при ООН в Женеве, Али Бахрейни, подтвердил открытие Ормузского пролива для прохождения коммерческих судов и международного судоходства.