Электронная неисправность заставила Air India столкнуться: 275 жертв
Проблемы с электросистемой Boeing 787-8 стали причиной крушения рейса AI171 Air India в Гуджарате, Индия. На борту находился 241 человек; 275 погибших. Адвокат Майк Эндрюс планирует иск против Boeing.
Согласно изданию Mirror, неисправности в электросистеме, вызванные проблемами с подачей воды в туалетах, предположительно стали причиной крушения самолета Air India в июне. Ссылаясь на адвоката Майка Эндрюса, представляющего семьи жертв, сообщается, что пассажирский самолет Boeing 787-8 Dreamliner авиакомпании Air India, следовавший рейсом AI171 из Ахмедабада в Лондон, потерпел крушение 12 июня в индийском штате Гуджарат, вблизи аэропорта вылета.
По данным авиакомпании, на борту находились 242 человека, включая двух пилотов и десять бортпроводников. Один из пассажиров выжил в результате катастрофы. Самолет упал на здание общежития медицинского колледжа в Ахмедабаде, что также привело к гибели людей. Всего, по последним данным, спасатели обнаружили тела 275 жертв авиакатастрофы.
Эндрюс заявил, что нет достаточных доказательств, позволяющих предположить, что причиной катастрофы стала ошибка пилота. Вместо этого он заявил, что неисправность системы подачи питьевой воды в туалетах, о которой Федеральное управление гражданской авиации США сообщило за месяц до катастрофы 12 июня, могла привести к короткому замыканию в электропроводке и отключению двигателей,
упоминает издание.
Адвокат в интервью газете сообщил о получении информации от различных источников о технических и инженерных проблемах, потенциально приведших к крушению. Он также рассматривает возможность подачи иска в суды США против компании Boeing с требованием компенсации, которая может исчисляться миллионами долларов.
Предварительный отчет Бюро расследования авиационных происшествий Индии зафиксировал, что после взлета оба переключателя подачи топлива на Boeing 787 Dreamliner перешли из положения Run в Cutoff. Несмотря на перехваты разговоров в кабине, где один из пилотов спрашивал о прекращении подачи топлива, а другой отрицал причастность, отчёт не определяет виновных лиц.