Эксперт Мясоедов раскрыл пределы ИИ на маршруте Москва-Санкт-Петербург
Эксперт Павел Мясоедов оценил поездку беспилотного грузовика между Москвой и Санкт-Петербургом. Он отметил, что система с искусственным интеллектом эффективно работает лишь в простых дорожных условиях, а в сложных ситуациях требует вмешательства человека.
Эксперт Павел Мясоедов, рассуждая о пробной поездке беспилотного грузовика на маршруте между Москвой и Санкт-Петербургом, выделил, что искусственный интеллект способен функционировать только в условиях несложного дорожного движения и испытывает сложности на многополосных дорогах.
На сегодняшний день система представляет собой весьма интересный, технологически сложный и продвинутый адаптивный круиз-контроль. Он обеспечивает удержание установленной скорости и движение к пункту назначения, но исключительно в лёгких дорожных условиях
— уточнил Мясоедов в интервью для 360.ru. По его мнению, в случае сложных условий или возникновения непредвиденной ситуации, система полностью дезориентируется и не способна принять решения самостоятельно. В таких случаях необходимо вмешательство извне, отметил эксперт. Мясоедов добавил, что системы ИИ действительно облегчают работу водителей на длительных маршрутах. Тем не менее, исключить участие человека в управлении транспортным средством в полноценной мере пока невозможно.
Ранее мы писали о предупреждениях Валерия Зорькина на ПМЮФ-2026 относительно потенциальной утраты контроля над искусственным интеллектом. Обсуждая риск, связанный с автономностью ИИ, Зорькин акцентировал внимание на важности поддержания человеческих ценностей даже в условиях технологического прогресса.