Эксперт Хлебушкин предложил три способа восстановления двигателя

Эксперт издания «За рулем» Илья Хлебушкин предоставил разъяснения по вопросу, стоит ли ремонтировать изношенный мотор или лучше его заменить. Он предложил три способа восстановления работы силового агрегата.

В рассматриваемой ситуации капитальный ремонт двигателя Хлебушкин назвал «золотой серединой и оптимальным компромиссом». При этом автовладельцу потребуется найти квалифицированного специалиста, что может быть непростой задачей.

Установка контрактного мотора, по мнению Хлебушкина, представляет собой определенный риск.

Никто не даст гарантии, что через месяц он не начнет так же потреблять масло, а заведомо хороший "контрактник" с адекватным пробегом найти сложно, — отметил эксперт.

Самый надежный, но вместе с тем и самый дорогостоящий вариант - это покупка полностью нового блока с коленвалом и поршнями.

Этот вариант предпочитают те, кто планирует длительное использование автомобиля и не желает часто проверять уровень масла, — заключил Илья Хлебушкин.

Ранее автомобилистам напомнили о том, что применение топлива с повышенной долей серы и тяжелых соединений может сокращать срок службы моторного масла и ускорять износ двигателя. Для предотвращения этого рекомендуется уменьшить интервалы между заменами масла.

Водителям, ранее проезжавшим 7–10 тысяч километров между заменами, следует сократить этот интервал до 5–6 тысяч при постоянной заправке сернистым бензином. В условиях особо тяжелой эксплуатации рациональнее менять масло каждые 3–5 тысяч километров.

Ранее мы писали, что вице-премьер России Александр Новак выразил высокий интерес к новым отечественным автомобилям. В своих комментариях он подчеркивал значение развития российского автопрома для экономики страны. Новак, посетив завод "Автоваза", оценил кроссовер Lada Azimut, запуск производства которого намечен на сентябрь 2026 года.