Японские и немецкие авто 90-х массово прибывают в Россию
В России снова растет интерес к японским и немецким автомобилям 1990-х годов благодаря отмене утилизационного сбора и удобным условиям ввоза. Популярные модели, такие как Toyota Mark II и Mercedes W140, становятся объектами внимания автолюбителей.
На территорию России вновь активно поступают японские и немецкие автомобили 1990-х годов выпуска, что обусловлено отменой утилизационного сбора для машин старше 30 лет, сохранивших свое заводское состояние. Об этом сообщает издание «За рулем».
Согласно актуальному законодательству, для автомобилей старше 30 лет, находящихся в нетронутом заводском состоянии без тюнинга и модификаций, утилизационный сбор не взимается. Это делает импорт популярных моделей 1990-х годов экономически выгодным для русских автолюбителей.
Среди моделей, пользующихся особым спросом, можно выделить такие, как:
- Toyota Mark II, Chaser и Corolla
- Nissan Skyline R32 и R33
- Nissan Safari Y60
- Honda Civic
- Mitsubishi Pajero II
- немецкие Mercedes W140 и BMW E38
Высококачественная Toyota Mark II на рынке оценивается в сумму более миллиона рублей, тогда как за Mercedes W140 или BMW E38 с небольшим пробегом продавцы требуют десятки миллионов рублей.
Рост интереса к автомобилям данного периода объясняется их комфортом, надежностью и долговечностью, а также уменьшением предложения подержанных японских и корейских автомобилей, ранее завезённых по льготным схемам.
Тем временем в Южной Корее прошла премьера нового поколения Hyundai Tucson, выполненного в фирменном стиле Art of Steel, ранее использованном в моделях Elantra восьмого поколения и электрическом седане Ioniq V, предназначенном для китайского рынка.