Иван Суханов заявил о важности правовой базы для безэкипажных судов
Гендиректор компании из Мурманской области, Иван Суханов, заявил о необходимости регулирования безэкипажного судоходства. Разработка катера "Герои тумана" для арктических регионов начнёт активно продвигаться после уточнения правовых норм.
Развитие безэкипажного судоходства в значительной мере зависит от правового регулирования данной сферы, так как в настоящее время отсутствуют чёткие нормы использования дронов в гражданских целях. Об этом сообщил ТАСС генеральный директор компании, занимающейся разработкой безэкипажного катера в Мурманской области, Иван Суханов.
"Многие заинтересованы в развитии безэкипажной логистики, но если касаться именно коммерческой составляющей, то сейчас очень многое зависит от юридических, законодательных моментов, которые бы урегулировали юридическое нахождение в море безэкипажных дронов, потому что море это очень юридически сложная среда безопасности", - считает Суханов.
Он подчеркнул, что его компания занимается проектированием безэкипажного катера, предназначенного для доставки грузов в отдалённые участки Мурманской области. Опыт использования такого катера впоследствии может быть распространён и на другие регионы Арктической зоны России. Однако возможности по дальности, маршрутам и объёму перевозки грузов без участия пилотов ограничены существующими законодательными нормами.
"Наверное, это даже сложнее, чем сухопутные дороги. Поэтому говорить о какой-то коммерческой нагрузке или интересе можно только после того, как будут отрегулированы правила. Тогда можно будет вкладывать инвестиции в строительство и разработку новых безэкипажных судов большей дальности и грузоподъёма. Хотя по сути сейчас мы ограничены лишь дальностью и наличием сигнала с радио или спутника", - подчеркнул Суханов.
Компания "НПК Прогресс" занимается разработкой безэкипажного катера "Герои тумана". Презентованный в "Сколково" в 2025 году, катер на первых испытаниях смог развить среднюю скорость 60 км/ч с грузом 200 кг на борту и успешно преодолел около 50 км в автономном режиме. Планируется, что катер будет способен доставлять до 1 тонны грузов в удалённые и труднодоступные районы Мурманской области.