Nissan и Chery обсудили производство авто в Сандерленде
Nissan и Chery обсудили возможность производства китайских автомобилей Chery на заводе Nissan в Сандерленде. Это решение может повысить загрузку завода. Между тем, Nissan настаивает на включении Великобритании в инициативу "Made in Europe" для продолжения производства.
Японская компания Nissan Motor и китайская Chery Automobile провели обсуждение о возможности производства автомобилей Chery на британском заводе Nissan в Сандерленде. Как сообщает The Financial Times, ссылаясь на информированные источники, эта инициатива имеет целью повысить загрузку предприятия, которое в настоящее время работает лишь на половину от своей максимальной мощности. Завод в Сандерленде, представляющий значительного работодателя в автомобильной отрасли Великобритании, характеризуется рядом производственных линий, что упрощает его совместное использование другими автопроизводителями. Штат данного завода насчитывает около 6 тысяч работников, а функционирование предприятия эффективно поддерживает занятость дополнительно 30 тысяч человек, задействованных в цепочках поставок.
На данный момент предприятию удалось достичь более высокой загрузки благодаря началу производства нового электромобиля Leaf, а вскоре планируется запустить и производство электрической версии Juke, выход которой на рынок ожидается в 2027 году. Тем не менее, долгосрочные перспективы завода остаются неопределенными. Прошедший месяц ознаменовался предупреждением Nissan о возможном прекращении производства, если Великобритания не вступит в инициативу "Made in Europe", целью которой является поддержка европейской промышленности.
Стремление Chery к расширению производства в Европе строится на стратегии заключения партнерств с уже существующими автопроизводителями, что позволяет избежать крупных инвестиций в строительство новых заводов. Помимо одноименных автомобилей, Chery выпускает машины под брендами Omoda и Jaecoo и является наиболее быстрорастущим китайским автоконцерном в Великобритании. По информации Общества производителей и продавцов автомобилей, в марте доля на рынке Великобритании составила 6% по сравнению с 1% в прошлом году.