Financial Times: Джебель-Али в ОАЭ стал на грани кризиса
Джебель-Али, крупнейший порт Ближнего Востока в ОАЭ, столкнулся с кризисом из-за блокады Ормузского пролива. Объемы грузов упали на 90%, при этом количество судов снизилось с 135 до 17 в день. DP World ищет альтернативы в Фуджайре.
Крупнейший морской порт Ближнего Востока, Джебель-Али в Объединенных Арабских Эмиратах, оказался под угрозой кризиса из-за блокады Ормузского пролива. Об этом сообщает британское издание Financial Times (FT). По сведениям издания, после начала конфликта, связанного с Ираном, объемы перевалки грузов через этот порт, являющийся экономической основой Дубая, сократились более чем на 90%. Это происходит на фоне значительно сниженного уровня судоходства в проливе: в среднем 17 судов в день против 135 до начала войны Соединенных Штатов против Ирана, отмечает газета.
Джебель-Али совместно с зоной свободной экономической деятельности составляет более пятой части валового внутреннего продукта Дубая. В 2025 году этот порт обеспечил 30% выручки государственной компании DP World. Власти ОАЭ ищут альтернативные пути за пределами Ормузского пролива. Компания DP World планирует создание двух новых портов в Фуджайре на побережье Оманского залива. Однако специалисты выражают сомнения, смогут ли они заменить Джебель-Али, поскольку последний обладает рядом преимуществ, включая не только большие мощности, но и развитую транспортную инфраструктуру, пишет издание.
"Дубай в том виде, в каком мы его знаем, не существовал бы без Джебель-Али", - приводит газета слова Джима Крейна, эксперта по энергетике из Университета Райса.
Ранее мы сообщали о ситуации вокруг Ормузского пролива, который является ключевой артерией для мировой торговли нефтью. Важным моментом стало сокращение судоходства через пролив на фоне возрастания напряженности в регионе. Причиной роста напряженности стали возобновленные удары США по Ирану, вызванные обвинениями в нарушении условий меморандума о проливе. Обострение отношений между этими странами может повлиять на стабильность поставок нефти и глобальные энергетические рынки.