Илон Маск претендует на $2,4 млрд контракт для Starlink, обсуждает с FAA
Илон Маск и его компания Starlink оказывают давление на американское Федеральное управление гражданской авиации, стремясь получить контракт на $2,4 млрд для модернизации авиационной связи. Это вызвало опасения конфликтов интересов и критики в адрес Verizon.
Американский предприниматель и руководитель департамента государственной эффективности США Илон Маск вместе со своей командой оказывают давление на Федеральное управление гражданской авиации с целью передачи контрактов на обновление авиационной связи компании Starlink, сообщает издание Washington Post, ссылаясь на свои источники.
В своём докладе издание утверждает, что Федеральное управление гражданской авиации США рассматривает возможность пересмотра контракта стоимостью 2,4 миллиарда долларов. Этот контракт был заключен на обновление ключевой системы авиационной диспетчерской связи и может быть передан компании Starlink под руководством Илона Маска.
Как уточняет издание, контракт с крупнейшей телекоммуникационной компанией США Verizon был подписан в 2023 году с расчетным сроком исполнения в 15 лет. Основной задачей контракта является модернизация системы связи между диспетчерскими пунктами, применяемой для контроля полётов. Однако администрация президента США Дональда Трампа в настоящее время рассматривает версию о передаче этого проекта Starlink без очередного тендера.
По информации газеты Washington Post, представители компании SpaceX, владеющей Starlink, активно работают в последние дни внутри Федерального управления гражданской авиации. Администрация Трампа предоставила SpaceX задачу модернизации устаревших технологий агентства. Тем не менее, как отмечают источники, некоторые высокопоставленные чиновники агентства отказались визировать документы, связанные с изменением подрядчика. Это привело к тому, что представители Маска обратились к назначенному Трампом главе агентства Крису Рошело и министру транспорта Шону Даффи за поддержкой.
Сам Маск ранее в публичных заявлениях критиковал Verizon, утверждая, что "система Verizon не работает и подвергает авиапассажиров серьезному риску", сообщает Washington Post.
Эксперты, опрошенные изданием, выражают опасения относительно потенциальных конфликтов интересов. Директор центра этики Университета Санта-Клары Джон П. Пелиссеро обозначил, что "из-за тесной связи Маска с Трампом его компания получает преимущество в получении государственных контрактов".