Хуснуллин: интенсивность движения на М-12 выросла на 22%
Интенсивность движения на трассе М-12 "Восток" в новогодние каникулы выросла на 22%. По данным вице-премьера Хуснуллина, с 27 декабря 2025 года по 12 января 2026 года на участке от Москвы до Казани водители совершали до 15,2 тыс. поездок в сутки.
В период новогодних каникул на скоростной трассе М-12 "Восток" зафиксировано увеличение интенсивности движения на 22% по сравнению с тем же периодом предыдущего года. Такая информация содержится в сообщении, выпущенном кабмином Российской Федерации, со ссылкой на заместителя председателя правительства Марата Хуснуллина.
"Праздничные новогодние дни традиционно связаны с активными перемещениями. Рост количества поездок отмечен и на скоростной трассе М-12 "Восток". В период с 27 декабря 2025 года по 12 января 2026 года в среднем в сутки на участке от Москвы до Казани автомобилисты совершали 15,2 тысячи поездок, что превышает показатели прошлого года на 22%", - заявил он.
По его утверждению, пиковая нагрузка на трассе пришлась на 30 декабря, когда была зарегистрирована максимальная среднесуточная интенсивность - свыше 22,7 тысячи проездов.
Руководитель госкомпании "Автодор" Вячеслав Петушенко, чьи слова приводятся в сообщении, отметил, что увеличение трафика наблюдалось и на других главных магистралях.
"На трассе М-4 "Дон", являющейся ключевой магистралью России, ведущей к Черноморскому и Азовскому побережьям, в среднем фиксировалось 24,3 тысячи проездов в сутки, что на 3% выше результатов прошлого года. Существенный рост трафика в праздничные дни также отмечен на ЦКАД. В среднем автомобилисты совершали примерно 11,6 тысячи поездок в сутки, превысив прошлогодние показатели на 19%", - пояснил он.
Петушенко добавил также, что на трассе М-11 "Нева" среднесуточная интенсивность в праздничные дни увеличилась на 6%.
Ранее мы писали о том, что в России отмечается значительный рост цен на автомобили. Директор «Авилон» Илья Петров и коммерческий директор «Прагматика» Александр Шапринский выражали обеспокоенность в связи с изменениями утилизационного сбора и вводом механизмов параллельного импорта, которые могут привести к дополнительному увеличению стоимости автомобилей на рынке до 50%. Эти факторы существенно влияют на отрасль и подогревают ожидания дальнейшего роста цен в 2023 году.