The Times: Самолёт главы Минобороны Британии потерял GPS-сигнал
В мае британский министр обороны Джон Хили столкнулся с отказом GPS на самолёте вблизи российской границы. Подобное происшествие случилось в марте 2024 года с его предшественником. Самолёты Dassault Falcon 900LX остаются уязвимыми из-за экономии на системах защиты.
Министр обороны Великобритании Джон Хили столкнулся с неприятной ситуацией во время полета на правительственном самолете вблизи российской границы, когда борт внезапно потерял сигнал GPS и оказался без защиты от средств радиоэлектронной борьбы. Данную информацию опубликовала газета The Times. Подобное случилось и в марте 2024 года с бывшим министром обороны Великобритании Грантом Шэппсом, когда его самолет также потерял спутниковый сигнал во время полета около Калининграда.
Уязвимость обоих Dassault Falcon 900LX, обслуживающих правительство, военное командование и королевскую семью Великобритании, объясняется экономией на системах защиты, которая составила 200 миллионов фунтов стерлингов (приблизительно 270 миллионов долларов). Хотя позже это решение пересмотрели, самолеты, закупленные в 2021 году, так и остались без защиты от радиоэлектронных атак. В марте текущего года депутат Бен Обис-Джекти запросил Минобороны о модернизации самолетов и в ответ получил информацию, что данный вопрос «находится на рассмотрении».
Инцидент с участием Джона Хили произошел 21 мая. В его сопровождении находились военные советники, неназванный трехзвёздный генерал, два фотографа и корреспондент The Times. Они возвращались на родину после посещения британских войск на юго-востоке Эстонии, когда самолет снова потерял спутниковый сигнал. Для восстановления сигнала требовалась перезагрузка системы, но этого не сделали в полете. Таким образом, на протяжении всего трёхчасового рейса экипажу пришлось пользоваться инерциальной навигационной системой, которая не нуждается в поступлении внешних сигналов.
Оставайтесь в курсе важнейших мировых событий и международных отношений, следите за новостями в разделе «Мировая политика».
Ранее мы сообщали о подготовке и проведении новых испытаний самолёта ЛМС-901 «Байкал». Этот проект играет ключевую роль в обновлении парка малой авиации России и получил поддержку Минпромторга. Важный этап — успешный контрольный полёт с двигателем ВК-800 и винтом АВ-901, проведённый на аэродроме Уральского завода гражданской авиации. Его результаты демонстрируют прогресс в разработке новых технологий для авиастроения.