Госдума предложила 7,4 млрд руб. на субсидии авиаперевозок в Арктике и ДФО
Госдума РФ рассмотрела инициативу по субсидированию авиаперелетов в Арктике и ДФО. Минтранс запросил 7,4 млрд руб. на программу, получив одобрение от вице-премьера Виталия Савельева. Региональные бюджеты не справляются с финансированием, требуется поддержка федерального уровня.
Комитет Государственной Думы Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики выступил с инициативой выделения субсидий из федерального бюджета для поддержки авиационных перевозок в регионах Дальневосточного федерального округа (ДФО) и Арктической зоны.
С предложениями комитета можно ознакомиться в проекте постановления Государственной Думы (№944025-8), подготовленном по результатам парламентских слушаний, посвящённых развитию Арктической зоны, и опубликованным на официальном сайте парламента. Они включают в себя дополнение государственной программы "Развитие транспортной системы" положениями о предоставлении и распределении субсидий с целью софинансирования обязательств субъектов Российской Федерации, которые возникают при обеспечении доступности местных воздушных перевозок для населения.
Ранее Министерство транспорта неоднократно вносило предложения по утверждению подобных правил, однако Министерство финансов их не согласовало. На 2024 год транспортное ведомство запрашивало 7,4 миллиарда рублей на программу, как сообщал бывший заместитель министра транспорта Игорь Чалик. Его преемник Владимир Потешкин, в ходе Восточного экономического форума 2024 года в сентябре, заявил, что проект этой программы получил одобрение от транспортного вице-премьера Виталия Савельева. Министр транспорта Роман Старовойт выразил надежду на выделение "хотя бы небольшой суммы для запуска этих маршрутов" в следующем бюджетном цикле.
В настоящее время местные авиаперевозки финансируются из региональных бюджетов, но ряд регионов испытывает трудности с обеспечением достаточных финансовых ресурсов для их развития, как ранее отметили в Министерстве транспорта.
На территории Российской Федерации в настоящее время действуют три ежегодные федеральные программы субсидирования пассажирских авиаперевозок:
- между регионами, минуя Москву;
- между центральной частью страны и Дальним Востоком или Калининградом;
- по социально значимым маршрутам внутри ДФО.
На последнюю программу субсидии получает авиакомпания "Аврора", а в федеральном бюджете на 2025 год на эти цели запланированы 26,4 миллиарда рублей.