Госавтоинспекция России опровергла обязательную проверку европротоколов

Госавтоинспекция России сделала официальное заявление, опровергающее информацию о том, что с 1 августа вводится обязательная проверка бумажных версий европротокола сотрудниками данного ведомства. Сообщения, циркулирующие в медийном пространстве, не имеют правовых оснований и признаны неправдоподобными.

Распространяемая информация о том, что якобы с 1 августа сотрудники Госавтоинспекции будут проверять у водителей бумажные бланки европротокола, не соответствует действительности

, — отмечено в официальном сообщении. В Госавтоинспекции подчеркнули, что перечень документов, подлежащих предъявлению сотруднику инспекции, чётко регламентирован пунктом 2.1 Правил дорожного движения РФ, при этом бумажные бланки европротокола в этот список не входят. Представители ведомства напомнили, что любые изменения в законодательстве должны проходить через процедуру публичных обсуждений на портале проектов нормативных актов и получать официальную публикацию на портале правовой информации, чего в данном случае не было.

Ранее депутаты Государственной Думы РФ предложили пересмотреть существующие скоростные ограничения, учитывая качество дорожного полотна, и ввести дифференцированный подход. Согласно данному предложению, на безопасных участках дорог может быть увеличен лимит скорости, а на аварийно опасных – усилен контроль и ограничены скорости в зависимости от категории дороги, количества полос, освещения и статистики ДТП. В нижней палате парламента также указали, что современные транспортные средства и обновлённая инфраструктура позволяют пересмотреть устаревшие нормативы.

Ранее мы сообщали, что МВД Российской Федерации планирует изменить оформление заграничных паспортов с 2027 года, что связано с новыми требованиями и рекомендациями международных организаций. Нововведения включают в себя исключение граф "Личный код" и "Учётная запись", а также отмену внесения данных о детях в паспорт. Эти изменения обусловлены принятием нового федерального закона и стремлением соответствовать международным стандартам, установленным Международной организацией гражданской авиации (ИКАО).